Съдържание
- Регулиране на налягането на въздуха
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Стъпка 7
- Стъпка 8
- Положение на сензора за повторно обучение
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Предмети, които ще ви трябват
2007 Chevrolet Silverado cam стандарт със система за наблюдение на налягането в гумите. През следващата моделна година Националната администрация за безопасност на движението по магистрали е издадена на TPMS на всички свои пътнически превозни средства. Има две процедури за нулиране на TPMS за 2007 г. Silverados. Първата и най-често срещана процедура е да се регулира налягането, ако е ниско. Втората процедура е да научите отново положението на всеки сензор, за което трябва само да имате сензор или датчик.
Регулиране на налягането на въздуха
Стъпка 1
Оставете гумите да се охлаждат с часове, ако току-що сте закарали камиона по-далеч от една миля. Това позволява налягането да падне обратно на нормалния си рейтинг - топлината увеличава налягането вътре в гумата.
Стъпка 2
Отворете информацията за водача и информацията за килера - стикерът, съдържащ информация за вашия Silverado. Намерете налягането в гумите на тази табела и ги отбележете - Silverado има широк диапазон от налягания, в зависимост от опциите, така че това е най-надеждният метод за определяне на правилното налягане за вашия камион.
Стъпка 3
Паркирайте Silverado близо до източник на сгъстен въздух. Развийте капачките от четирите стъбла на клапана - черният гумен клапан, стърчащ от всеки ръб. Поставете тези капачки в сигурна зона, за да ги предотвратите.
Стъпка 4
Проверете налягането на въздуха един върху друг чрез налягането на клапана върху стеблото - месинговата част - и проверете налягането, което дава манометъра. Забележете всички налягания и ги сравнете с правилното налягане. Гуми, които са с 2 или повече psi по-ниски от препоръчителния въздух, добавен под налягане.
Стъпка 5
Натиснете патронника на въздушния маркуч, свързващ въздуха с източника на клапана. Преценката на количеството патронник на клапана произтича от предположението, че напрежението се увеличава.
Стъпка 6
Отстранете въздуха от стъблото на клапана и проверете отново налягането в гумата.
Стъпка 7
Повторете стъпки 5 и 6 до следващия ден.
Стъпка 8
Повторете стъпки 5 до 7 допълнителен въздух.
Задвижвайте Silverado, както обикновено наблюдавате "Налягане в гумите" - в информационния център на водача - угасва.
Положение на сензора за повторно обучение
Стъпка 1
Включете запалването в положение "Включено", но не стартирайте Silverado. Отстранете капачките на клапаните от всички стъбла на клапана и ги поставете на сигурно място.
Стъпка 2
Започнете монитора на налягането в гумите, научете как да заключвате и отключвате бутоните „Заключване“ и „Отключване“ на записа без клавиши, ще чуете двоен клаксон и ще видите светкавицата на мигача вляво. Освен това, ако вашето Silverado няма въвеждане на клавиши, натиснете и освободете бутона „Информация“ в информационния център на водача, докато на дисплея на DIC се появи „Tire Learn“. Натиснете и задръжте бутона "Задаване / Нулиране". Слушайте двойно рогче, което показва влизане в режим на обучение TPM.
Стъпка 3
Натиснете бутона от лявата страна на главата на клапана. Освободете въздуха за 8 до 10 секунди и извадете отвертката с плоска глава, за да спрете въздушния поток. Слушайте клаксонът - това може да се случи до 30 секунди, след като спрете да освобождавате въздух от гумата. Чиркът показва, че TPMS компютърът е научил положението на този сензор.
Стъпка 4
Повторете стъпка 3 с дясната три гуми, в следния ред: дясна предна, дясна задна и лява отзад. След чуруликане след лявата задна гума, TPMS автоматично възбужда режима на обучение.
Завъртете запалването в положение "Изключено". Проверете и регулирайте гумата, следвайки процедурата, описана в заглавието раздел "Регулиране на налягането на въздуха."
Предмети, които ще ви трябват
- Източник на сгъстен въздух с патронник за надуване на гумите
- Манометър в гумата
- Отвертка с плоска глава
