Съдържание
Известният 5,0-литров малък блоков двигател Ford 302 е известен от Ford Mustang през 1968 г. През 1986 г. този малък блоков двигател се е превърнал в работен кон V8, служещ в различни леки автомобили и лекотоварни автомобили. Двигателят е работил до 1995 г. Двигателят е имал карбуратор до 1985 г. и е стартирал през 1986 г. по електронен път.Впръскването на гориво удължи живота на двигателите, като направи горивото по-ефективно и мощно. Ford Mustang ще представи специален двигател 302 през 2012 г., за да отпразнува мощността на 302.
1986 302 Mustang Статистика
През 1986 г. двигателят Mustang 302 е наречен 302 HO. "HO" заемаше висока мощност и означаваше много повече мощност. Новата компютърно контролирана индукционна система имаше двулицев всмукателен алуминиев колектор с настроени бегачи и измерване на въздуха с плътност на скоростта. Двигателят също така разполагаше с плоски горни бутала и преработени високи въртящи се цилиндърни глави с нова бързо изгаряща горивна камера. Това дава съотношението на сгъстяване 9,2: 1, което е по-високо от предходната година от 8,4: 1. 302-кубик-инчовият двигател беше оценен на 200 конски сили (к.с.) при 4000 об / мин. Това е с 10 конски сили по-ниско от предходната година, но рейтингът на въртящия момент от 285 фута.лв. при 3000 об. / мин. се повишава с 15 ft.-lb.
Бронко 302
През 1986 г. 5.0-литровият 302 двигател е служил като един от V8 двигателите в Ford Bronco. Камерата 302 с многопортово впръскване на гориво носи по-добра икономия на гориво и повече мощност на Bronco. Двигателят е оценен на 190 к.с. с 285 фута-фунт. на въртящ момент. Това беше по-ниска продукция от Mustang, защото Bronco използваше версията с ниска мощност на 302. Ford Bronco първоначално беше представен на Jeep C-J5 и International Harvester Scout и бяха спортни полезни превозни средства, произвеждани от 1966 до 1996 година.
F-серия 302
5.0-литровият V8 от 1986 302 е използван и за братовчед на Bronco, камионите от серия F. През 1986 г. F-серията достига седмото си поколение. Двигателят 302 е използван в камионите от серия F и е оценен на 185 к.с. при 3800 об / мин със 270 фута-фунта. въртящ момент при 2400 об / мин. Тази версия на 302 включваше и ново електронно впръскване на гориво, инсталирано на двигателя. Използването на впръскване на гориво повиши конската сила на камионите с 50 к.с. при 302 двигателя, използван във F-150. 302 за камиони имаше по-ниска мощност и като цяло беше напълно различен двигател от версията Mustang. Например, камионът е използвал различни хедъри, вал на гърбицата и е имал различен ред за изстрел от този на Mustang.
