Съдържание
Компанията Ford Motor произвежда F-Series от 1948 г. По време на продължителния си производствен цикъл тези камиони са модернизирани по отношение на каросерия, двигател и трансмисия. През 1988 г. Ford създава F-150, което го прави автомобил с много употреба.
Стилове на тялото
Ford F-150 от 1988 г. се предлагаше в няколко купета, вариращи от обикновена кабина, която е с три места, до SuperCab, който разполага с шест места. Освен това леглото се предлагаше с дълга или къса база. Връзката на каросерията с по-големи кладенци на колелата обаче не се предлагаше в този модел. Това беше първата година, когато Ford предложи по-късата SuperCab, променяйки общата дължина на колесната база от 155 инча до 139 инча. Редовната дължина на кабината с късо междуосие е общо 116,8 инча. SuperCab, с дългата си колесна база, измерва 155 инча, а обикновената кабина, а дългата колесна база - 133 инча.
трансмисия
Ford F-150 от 1988 г. се предлагаше в три вида трансмисии. Първо, тристепенната автоматична трансмисия е стандартна в обикновената кабина, двуколесно задвижване F-150 с дълго легло. Следващият тип е четиристепенната автоматична и ръчна трансмисия с овърдрайв, която беше стандартна в повечето други стилове на купето. Въпреки това, петстепенната автоматична трансмисия със стандартно овърдрайв в обикновената кабина, двуколесно задвижване F-150 с късо легло.
двигател
Всички Ford F-150s от 1988 г., както дизелови, така и дизелови, имат двигател с впръскване на гориво. Конската мощност за двигателите F-150 е 150 за 4,9-литровия редов V6, 185 за 5,0-литровия V8, 210 за V8 5,8-литров, 230 за 7,5-литровия V8 и 180 за 7,3-литровия V8 дизел.
Газова пробег
Ford F-150 от 1988 г. достига между 13 и 18 мили на галон по магистралата. Най-ефективният F-150 построен през 1988 г. е шестцилиндровото задвижване на две колела. Всички осемцилиндрови, 5.0- и 5.8-литрови двигатели F-150 имат най-ниската оценка за пробег на газ. Разполага с двойни резервоари за гориво, които побират 17,5 галона всеки.
