Спецификации на Honda CR125 от 1997 г.

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 16 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Как я капиталил хонду! HONDA CR125 в CR150. Валит еще хлеще!
Видео: Как я капиталил хонду! HONDA CR125 в CR150. Валит еще хлеще!

Съдържание


CR125R, един от най-малките мотоциклети на Hondas, влезе през 1997 г. с нови функции, които го изпреварваха предишните версии. Номерите на моделите мотоциклети на Hondas мотокрос съответстват на размера на двигателя, като CR125R има 125 куб. См. Двигател. CR125R се предлага в червени и бели състезателни цветове на Hondas.

двигател

Двигателят на Honda CR125Rs с 125 кубик 1997 г. беше едноцилиндров двигател, който работеше с два хода с мощностен порт на Honda (HPP) и използваше система за течно охлаждане. Двутактов двигател използва низходящ и възходящ ход в икономията на гориво и гориво. запалване. Борът и ходът бяха 2,12 инча с 2,14 инча, а двигателят имаше коефициент на сгъстяване 8,8: 1. Моторът също имаше 1,42-инчов плосък тръбен клапан в картера на горивната система и карбуратора. Тръстичният клапан контролира изпускането на горивна и въздушна смес под картера и в крайна сметка до горивната камера. Системата за запалване CR125Rs използваше твърд дигитален запалител и електрически аванс. Можете да стартирате мотоциклета с kickstarter.


Предаване и предавки

Скоростната скоростна кутия на Honda CR125Rs използва верига № 520 на основно задвижване със задвижване и има пет скорости. Трансмисията също беше 12T / 49T версия. Моторът имаше хидравличен, мокър съединител с множество пластини. Мокрият съединител е вид съединител, който позволява на маслото да попадне в тялото. Ездачите трябваше да държат съединителя, за да оставят маслото да изтича от плочата, преди да го използват.

шаси

Шасито на CR125R имаше височина на седалката 37,4 инча, а моторът има просвет от 13,9 инча. Предните и задните колела са използвали еднодискови спирачки, а предната спирачка е с двойно-бутални спирачни апарати. Общото междуосие е било 56,8 инча, а теглото на мотора - 192,9 паунда. без гориво. Honda използва части за окачване на Kabaya в CR125R. Задното окачване беше Pro-Link окачване с единичен удар и включваше пружинно предварително зареждане. Задното окачване предлагаше 12,6 инча с ниска скорост и два оборота при висока скорост. Предното окачване използва обърната вилка с 1,81 инча, имаше 12,2 инча и осигурява компресия в 20 позиции. Резервоарът за гориво CR125Rs може да побере до два галона.


Камионите понякога развиват проблеми поради тежкия терен, начина на движение и други случайни фактори. Един проблем, който възниква, е вибрацията отзад. Тази вибрация обикновено се причинява от пробл...

Правилното шофиране на фарове на превозно средство често се приема за даденост по пътя, който предстои. Добрата новина е, че регулирането на фаровете не е лесно и е възможно да се изпълни от средния ...

Популярни На Сайта