![454 BBC REC PORT VS AFR OVAL-PORT HEAD TEST](https://i.ytimg.com/vi/QD0vPaCaMio/hqdefault.jpg)
Съдържание
По време на ерата на American Muscle Car от края на 60-те до началото на 70-те, Chevy разработва серия двигатели, обикновено наричани "Големи блокове". През 1970 г. Chevy извади огромен 7,5-литров, 454-кубик-инчов голям блок, V-8. V-8 с този размер може да бъде настроен да генерира над 500 конски сили. Докато 454 се използва в автомобили с висока мощност като Corvette и Chevelle, автомобилният двигател Chevy 454 направи 330 конски сили. Компанията-майка на Chevy, General Motors, адаптира автомобила с мощност 454 в морския двигател с мощност 330 конски сили и 454.
GM морски двигатели
Базирайки се на същия 454-кубик-инчов голям блок Chevy, подразделението General Marine Motors Engine създаде двигателя специално за използване в лодки. Тъй като General Motors не беше производител на лодка, а производител на моторни и автомобилни двигатели, тяхното подразделение за морски двигатели често правеше Mercruiser.
Морски приложения
330-к.с. морски 454 се различава от автомобилния двигател 454, от който е произведен. Тъй като лодките имат само едно нещо, те имат различна компресия, клапан-влак, всмукване и заглавки. Водните помпи за морските двигатели са специално проектирани с корозия и корозия във водата. Морските карбуратори също са проектирани така, че доставката на гориво да е без прекъсване, въпреки екстремния наклон на лодката по време на завой. Всички електрически компоненти трябва да могат да издържат на враждебна, мокра среда.
454 морски спецификации
GM морският 454 имаше отвор 4,25 инча и ход 4 инча със съотношение на компресия 8,1 към 1. Двигателят диша през карбуратор на варела и е осигурен от Delco Electric агрегат. Морският 454 тежи 980 килограма и прави 330 конски сили, при максимална RPM от 4 400.