Съдържание
1957 Jeep CJ5 е моторно превозно средство с четири колела, задвижвано по модела след военния джип от ерата на Втората световна война от САЩ. "CJ" означава цивилен джип. CJ5 е най-дълго работещият модел с производство започва през 1954 г. и завършва през 1984 г. Джипът CJ5 и неговото потомство продължават: Willys-Overland, Kaiser и American Motors Corporation. Chrysler закупи Jeep през 1987 г. и изостави серията CJ за Jeep Wrangler.
мощност
Имаше два вида двигатели, предлагани на задвижването на четирите колела 1957 Jeep CJ5. Стандартният двигател е "Hurricane" F-Head 134-кубик-инчов модел, който произхожда от CJ-3B. Двигателят, който също задвижваше вагони и пикапи Willys, имаше 3.125-инчов бор x 4.375-инчов ход и съотношение на сгъстяване 6.9: 1. Той генерира 72 конски сили и 114 фута-фунта. на въртящ момент. Неговият въртящ момент идва от усукващата сила в двигателя, за да придаде на джипа си дърпаща сила и ускорение по стръмни наклони и над скалисти терени. Карбуратор с един варел Carter достави горивото. Купувачите могат да поръчат CJ5 от 1957 г. с ураган F-Head с висока надморска височина, който се отличава с по-висок коефициент на компресия при 7.4: 1. Всички останали спецификации остават същите като стандартния Ураган. Тристепенното ръководство беше единствената трансмисия, предлагана при моделите от 1957 година
размери
CJ5 от 1957 г. беше малко по-голям от предшественика си, CJ-3B. Междуосието на CJ5 беше малко над половин инча по-дълго от CJ-3B, на 80,7 инча. Дължината на CJ5 е била с дължина 137,9 инча, с около 7 инча по-дълга от CJ-3B. CJ5 беше широк 60,7 инча и беше висок 68,1 инча. Теглото му на бордюра беше 2.259 паунда. и рамката изчисти земята с осем инча. За разлика от тях, 2,336-фунтовите. Модел CJ6, който дебютира през 1956 г. и е по-голяма версия на C5, представен на 101-инчово междуосие и измерен на 155 инча.
шаси
Моделите CJ5 се отличаваха с твърда рамка с щангови кутии и припокрита фланцова ламарина за укрепване на тялото. Предното окачване беше система с усукана щанга с люлееща се щанга, докато задното имаше листови пружини. CJ5 от 1957 г. включваше хидравлични барабанни спирачки Bendix на всички колела.
Характеристики и производство
Описването на Jeep CJ5 от 1957 г. е подценяване, но беше направо луксозно, когато седеше до CJ-3B от 1953 г., което на практика беше непроменено от създаването на джипа в зората на Втората световна война. Willys усили окачването на CJ5 и увеличи барабанните си спирачки. Предното стъкло сега е едно стъкло и по-голямо от предното стъкло на CJ-3B. Автомобилният производител преработи арматурното табло, за да включва огромен скоростомер, но арматурното табло и вътрешните панели на вратите бяха изцяло ламаринени. Допълнителните удобства и подобрения на CJ5 спрямо CJ-3B бяха заоблените калници и отвори на вратите, кутия за ръкавици с врата и ръчна спирачка. Купувачите през 1957 г. могат да поръчат опционален мек плот за всякакви атмосферни условия. Общото производство на CJ5 между 1954 и 1984 г. наброява повече от 603 000 бройки.
