Съдържание
Забравете „Черно“ или „AMG“ - най-важните букви в историята на Mercedes са „SL“. Mercedes SL - Sport Leicht - моделите определят еталон за сребърната стрела в по-голямата си част, а SL моделите продължават да оформят основата за най-вдъхновяващите спортни автомобили днес. 1985 380 може би е бил мехурче най-бързият от породата, но няма съмнение, че е държал факела за задвижване на заден ход, роудстъри на открито, V-8 през епоха, до голяма степен лишена от такова.
история
Спортният автомобил Mercedes SL може да проследи своя произход до 1954 г. с известния Gullwing 300 SL. Той беше наречен Гулвинг заради вратите си, които се отвориха нагоре към птица, разперила крилете си. 1985 380 SL е част от третото поколение спортни автомобили от серията SL, произведени от 1972 до 1989 г. Двигатели от серията SL от работен обем от 3 литра през 1954 г. до 6 литра през 2010 г.
Погледът
380 SL беше интелигентно изглеждащ двуместен кабриолет, който можеше да бъде оборудван с мек плот или твърд плот. Управлението на 380 SL по криви беше рязко, но беше бавно от мъртва спирка. 380 SL беше по-голям и по-квадратен от предишните модели от серията SL-Series от 1963 до 1971 г. и може би висеше над стила му твърде дълго над 17 години. Той седеше на 14-цолови алуминиеви джанти и разполагаше с дискови спирачки на четири колела. Той беше пуснат на пазара, за да се конкурира срещу BMW 6 Series и Jaguar. Придружител 380 SEC беше отрязаната версия.
размер
380 SL се отличаваше с 96,9-инчово междуосие и размери 172,8 инча. Стоеше 51,2 инча висок и 70,5 инча широк. Неговите 3600 паунда без шофьор. Капацитетът на резервоара му е 19,8 галона. Той беше също толкова аеродинамичен като Hummer H2, със забавен коефициент на съпротивление 0,44. Обръщащият кръг беше „33,9 фута, но водачите бяха много удобни за играчите в НБА от 80-те години на миналия век с много впечатляващи 42,2 инча място за крака.
Спецификации на двигателя
16-клапанният V-8 двигател с впръскване на гориво SL SL е изместил 3.839 куб. См или 233 кубически инча - с отвор 3.62 инча и 2.83-инчов ход. Коефициентът на сгъстяване е сравнително висок 9,0 към 1 и той достига 155 конски сили при 4750 об / мин и 196 фута на въртящ момент при 2750 об / мин. Дори по стандарт на 1980-те, 380 SL, се разглежда като недостигнат - 5.0-литров Chevrolet Camaro би го затруднил. репутацията на двигателите за отказ на веригата за синхронизация не го е обичала много.
производителност
Производителността беше сравнително по-слаба при незабавно ускорение, но солидна при пътуване на разстояние. 380 SL може да постигне 0 до 62 мили / ч за 9,8 до 10,2 секунди с обща скорост от 134 с ръчна трансмисия; колите с автоматична трансмисия бяха ограничени до 127 мили / ч. Неговите братя и сестри SL бяха оборудвани с 5-литровия V-8 и постигнаха превъзходни времена от 0 до 62 мили / ч под 7,5 секунди.
производство
Общо 53 200 380 SL са произведени между 1980 и 1985 г. Производството достигна своя връх през 1983 г. с продадени 11 198 единици, но до 1985 г. продажбите спадат до едва 8 144 автомобила. Все пак 380 SL беше второто най-продавано, трето поколение модел. 450 SL наброява 66 300 за период от девет години.
