Съдържание
Компанията Polaris стартира през 1954 г. като строителна компания за моторни шейни и поддържа тази продуктова линия до 1984 г. Това беше, когато представиха Polariss First All Terrain Vehicle (ATV), пуснат през 1984 и 1985 г. Оттогава Polaris разширява производствената си линия, за да включва водни занаяти, мотоциклети, офроуд превозни средства и колички за голф. През 2000 г. Polaris пусна на ATV Polaris Sportsman 500 ATV.
Екстериор и размери
2000 ATV Polaris Sportsman 500 е с дължина 81 инча, височина 47 инча и ширина 46 инча. Той има 11 инча просвет, основата на колелата е 50,5 инча, а общото тегло достига 697 паунда. Този ATV има предни и задни товарни стелажи и дъски, изработени от композитен материал. Предната товарна багажница е с товароносимост от 90 паунда и има товароносимост от 180 паунда и теглеща способност от 1225 паунда. Предните гуми са с размер 25 х 8-12, а задните гуми са с размер 25 х 11.0-10 и всичките четири трябва да бъдат надути до 5 паунда на квадратен инч. Стандартните цветове за повечето ATV Polaris бяха зелен камуфлаж и червен, но за 2000 Sportsman 500 бе издадена и жълта версия.
Спецификации на двигателя
2000 Polaris Sportsman 500s е 499-кубически сантиметра. Това е четирипосочен клапан, четиритактов с противовес, двигател с течно охлаждане с електрически стартер. Стартерът се предлага със система за възстановяване на обратно движение, а превключвателят на палеца активира независимото задвижване на вала на четирите колела. Карбураторът е VC Mikuni и е с размери 34 mm при Вентури. Този ATV Polaris 2000 също има капацитет от 5,25 галона.
Спецификации на компонента
Трансмисията за 2000 Polaris Sportsman 500 е автоматична трансмисия Polaris, известна като PVT. Това позволява на потребителя да преминава лесно от високо към ниско и обратно. Предната и задната спирачки са независими една от друга, като двете включват хидравлични дискови спирачки. Задните спирачки се активират от хидравлична крачна спирачка, а предните - един лост. Задното окачване на този ATV е напълно независимо от предната и има прогресивна скорост на люлеене при 9,5 инча движение. Освен това разполага с анти-рол бар. Предното окачване е направено от подпори на MacPherson, които имат 6,7 инча движение.
