Съдържание
Toyota Pickup от 1994 г. се предлагаше в 10 различни тапицерии, вариращи от $ 10,118 до $ 19 548. Имаше няколко варианта по отношение на двигателя, трансмисията и задвижвания. От ноември 2010 г. стойностите на „Келли синя книга“ за Toyota Pickup от 1994 г. варират от 2,075 до 3 175 долара.
Двигатели
Toyota Pickup от 1994 г. се предлагаше с два различни двигателя. Базовият двигател е 2,4-литров I-4, който има 117 конски сили и 140 фута-фунта. на въртящ момент. 3-литров V-6 двигател се предлагаше с гарнитурите DX и Xtracab. V-6 двигателят получи 150 конски сили при 5000 об / мин и 185 фута-фунта. въртящ момент при 3750 об / мин.
трансмисия
Всички тапицерии от стандартния стандарт на Toyota Pickup от 1994 г. с петстепенна ръчна скоростна кутия. Тристепенна автоматична трансмисия се предлагаше в кабината с обикновена кабина, задвижване на две колела и кабината DX с обикновена кабина и двуколесно задвижване. Четиристепенна автоматична скоростна кутия беше налична с всички останали тапицерии на Toyota Pickup от 1994 г.
Външно измерение и тежести
Собственото тегло на моделите с автоматична трансмисия варира от 2750 паунда за модела DX, задвижване на две колела с обикновена кабина до 3 880 паунда за версията на Xtracab SR5 V6 с четири колела. Собственото тегло на моделите с ръчна скоростна кутия варираше от 2690 паунда за гарнитурата с две колела на обикновената кабина до 3 815 паунда за задвижването на четирите колела SR5 V6 Xtracab. Междуосието за обикновена кабина е 103 инча и 121,90 инча за Xtracab моделите. Моделите с редовна кабина имат дължина 174,40 инча, докато дължината на моделите Xtracab е 193,10. Широчината на всички модели беше 66,50 инча, а височината варираше, като задвижването на четирите колела Xtracab DX Xtracab и задвижването на четирите колела Xtracab SR5 V6 е най-високото при 69,10 инча.
интериор
Стандартно задвижване на две колела DX Xtracab, Xtracab задвижване на две колела DX V6, Xtracab задвижване на четирите колела DX Xtracab и Xtracab задвижване на четирите колела DX V6. Задвижване на две колела, задвижване на две колела, задвижване на две колела и задвижване на четирите колела. Място за двуколесно задвижване SR5 V6 Xtracab и задвижване на четирите колела SR5 V6 Xtracab. Предната слушалка за глава за всички модели беше 38,60 инча. Предната стая за крака беше 43,70 инча за гарнитури на Xtracab и 41,5 инча за гарнитури с редовна кабина.
Икономия на гориво
Моделите с задвижване на четирите колела достигат между 13 и 19 мили на галон в града и между 17 и 22 мили / ч на магистралата, в зависимост от двигателя и трансмисията. Моделите с задвижване на две колела се движиха между 16 и 22 mpg в града и между 21 и 27 mpg на магистралата.
