Съдържание
Въпреки че вече не е в производството, Yamahas Kodiak от полезен ATV беше сравнително популярен, издържаше и през 2000-те. Изградена като особено здрава и евтина, версията от 400 куб.см от 1998 г. разполагаше с редица функции, включително мощен двигател, универсални системи и ефективни удари / спирачки.
двигател
Кулачът Kodiak от 1998 г., оборудван с четиритактов, наклонен напред, едноцилиндров двигател с единичен дизайн на разпределителния вал. Той има работен обем от точно 386 куб. См (23,56 кубически инча), отвор и ход 3,27 на 2,81 инча и коефициент на компресия от 8,6: 1.
системи
Оборудван с електрически стартер и стартер стартер, Kodiak 400 от 1998 г. също се предлага със система за смазване с мокър картер, карбуратор Mikuni BTM32SH / 1 и мокър центробежен автоматичен съединител. Трансмисията включваше система с постоянна мрежа, която можеше да се управлява от левия крак на водачите. Основната му редукционна система беше шпиндел, а вторичната - задвижване на вала.
Шаси и окачване
Kodiak 400 е построен върху рамка от стоманен тип и има 2.5-градусов ъгъл колело и 0,59-инчова пътека. Предното окачване беше с двойно окачване, докато задната част защитаваше четириъгълник и мотоциклетист. Предните и задните части също са снабдени с амортисьор на пружина / масло амортисьор.
Спирачки и гуми
Барабанните спирачки бяха разположени както отпред, така и отзад на Kodiak 400 от 1998 г., управлявани от челото от водачите. Гумите бяха безкамерни и бяха с размер AT25X8-12 отпред и AT25X8-10 отзад.
размери
1998 г. Kodiak е с размери 77,0 инча дължина, 45,5 инча ширина и 45,0 инча височина и тежи 630,0 паунда. Височината на седалката е 32,9 инча, междуосието е 47,8, а минималният радиус на завъртане е 137,8. Със сравнително голям просвет от 8,5 инча, Kodiak е проектиран за неравна и неравна пътека. Капацитетът на резервоара за гориво беше 3,6 галона с резерв 0,34.
