Съдържание
Нормално е с времето да загубите малко количество хладилен агент от климатичната система. Леките течове около уплътненията при студено време често причиняват загуба на хладилен агент. Добавяйте масло в системата, когато сменяте компресора или акумулатора / сушилнята. Добавянето на масло в системата е подобно на добавянето на хладилен агент. Въпреки това, добавянето на твърде много масло в системата може да доведе до загуба на ефективността на охлаждането, в крайни случаи, повреда на A / C компресора. Добавяйте пестеливо масло, ако просто замествате изгубеното масло поради нормалното изтичане. Вижте инструкциите и спецификациите на производителя, когато подменяте компресор или друг компонент.
Стъпка 1
Проверете клапаните в предната част на габарита, за да се уверите, че са затворени. Прикрепете габарита на климатичната инсталация към сервизните портове. Синият маркуч отива към услугата за порти с ниско налягане, а червеният маркуч към порта за високо налягане. Обикновено отворът за ниско налягане е на акумулатора (кръгъл цилиндров компонент) в близост до защитната стена, а високото налягане е на A / C линия, свързваща кондензатора (компонента пред радиатора) и изпарител (зад защитната стена). Точната позиция на услугата варира в зависимост от годината, марката и модела, така че се консултирайте с вашето сервизно ръководство за точни местоположения.
Стъпка 2
Стартирайте двигателя и задайте A / C контролите за климатизация. Ако има опция за вятър или рециркулиращ въздух, задайте контролите за рециркулиращ въздух. Задайте вентилатора за скорост на средна скорост. Това осигурява най-доброто охлаждане и най-големия диференциал на налягането в системата. Разликата в налягането е това, което позволява добавянето на масло през ниския страничен отвор.
Стъпка 3
Прикрепете кутията с габарита и прикрепете кутията на товара към крана. Завъртете палеца навътре и извън кутията. Отворете синия клапан на габарита, за да вкарате маслото под налягане в системата. В повечето случаи една кутия с масло е достатъчна за попълване на изгубеното масло.
Изключете двигателя и оставете налягането в системата да се стабилизира преди да изключите маркучите от сервизните портове. Това предотвратява повреда на сервизните портове.
предупредителен
- Никога не се опитвайте да добавяте масло или хладилен агент в системата през сервиза за високо налягане. Натискът от тази страна на системата може лесно да причини хладилен агент или масло да избухнат.
Предмети, които ще ви трябват
- Комплект габарит с климатик
- Кутия с A / C масло под налягане
