Съдържание
A4 е компактен изпълнителен продукт, произведен от германския автомобилен производител Volkswagen и се продава чрез подразделението си Audi. Между 2001 и 2009 г. A4 се предлага като кабриолет, базиран на стилите на купето B6 и B7. Въпреки репутацията на Audis за качество и добра оценка за надеждност и безопасност за кабриолет A4, има няколко често срещани проблема, които собствениците и потенциалните купувачи трябва да знаят.
Проблеми с автомобила
Повечето от проблемите, които пречат на кабриолета Audi A4, включват задвижването.Кабриолетът A4 се предлагаше с два различни варианта на двигателя, включително турбо и конфигурация с предно или задвижване на всички колела. Всяка от тези конфигурации е станала причина за известно разочарование за собствениците, но не повече от опцията за двигател с турбокомпресор. Много шофьори са изпитвали турбо изоставане, като силата на турбокомпресора е недостъпна, когато е необходимо, например по време на силно ускорение. Конвертируемият турбокомпресор A4 също спечели дългосрочни оценки за надеждност, които са средни или под средните в рамките на своя клас.
Проблеми с аксесоарите
Друга проблемна област за A4 кабриолет са вътрешните механизми. Собствениците са съобщили за проблеми с нефункционални брави за дистанционни врати, електрически прозорци и интериорни светлини. Инструментите на таблото също могат да бъдат засегнати, като предупредителните светлини на двигателя и предупреждението за „отваряне на вратата“ се четат, когато няма реален проблем. В много случаи тези проблеми са резултат от теч в кабелния сноп, което позволява да се корозира окабеляването във времето. Неизправните двигатели могат да бъдат виновни.
Разходи и ремонти
Докато повечето проблеми с задвижването са покрити от стандарт A4 за конвертируемо ново превозно средство, ремонтът на по-стари автомобили може да струва скъпо. По-специално, поддръжката на турбокомпресора е допълнително изискване за A4, когато е оборудван с 2,0 литров турбокомпресор и може да го направи по-икономичен. Същото важи и за системата Quattro за задвижване на всички колела на някои кабриолети A4. Други услуги като трансмисия и спиране също могат да бъдат скъпи, въпреки че се срещат по-рядко на A4.
припомня
Кабриолетът Audi A4 участва в няколко припомняния за бъдещето. През 2006 г. бяха изтеглени 74 000 превозни средства поради дефектна горивна помпа, която може да доведе до застоя на двигателя. Друго припомняне през 2007 г. се спря на отделен проблем с горивната помпа, който засегна повече от 34 000 превозни средства. A4 също участва в изтеглянето на около 27 000 автомобила заради компоненти на фарове, които не отговарят на федералните стандарти за безопасност.
Общи проблеми
Друга група проблеми с Audi A4 кабриолет се отнасят до общи недостатъци, които са забелязани от собствениците и автомобилните критици. Няколко от тези проблеми са в центъра на факта, че A4 кабриолет е по-тежък от версията на седана и в резултат на това производителността страда. A4 сгъваемия мек сгъваем плот също се подлага на огън, както за пространството, така както е, и защото предлага най-добрия вариант на конвертируеми твърди плотове на своите конкуренти.
