Какво е защитно реле на батерията?

Автор: Randy Alexander
Дата На Създаване: 24 Април 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
РАЗРУШАЕМ МИФ!!! О том, что Реле Напряжения всегда спасет технику от неисправностей в сети.
Видео: РАЗРУШАЕМ МИФ!!! О том, что Реле Напряжения всегда спасет технику от неисправностей в сети.

Съдържание


Както подсказва името, релето за защита на батерията предпазва батерията от разряд. Релето не позволява на електрическите аксесоари да източват енергия чрез прекъсване на захранването. Батерията може да се изчерпи неволно от устройство, което е оставено на място, или от някаква неизправност, която може да поддържа захранването на устройството за по-дълъг период. Правилната реакция от защитно реле защитава акумулатора и гарантира, че се поддържат правилни нива на поддръжка за задействане на двигателя. Таймерите се задействат с различни средства за иницииране на функцията на релето.

В мрака

Основната цел на релето за защита на батерията е най-добре илюстрирана от осветена кутия за ръкавици. Когато се отвори кутията за ръкавици, пружинен бутален превключвател разширява вратата. Обикновено превключвателят на буталото се натиска от вратата, когато се затваря и затваря, нарушавайки потока на мощността към светлината, като в хладилник. Светлината в кутия за ръкавици може да остане легло след затваряне на вратата, ако резето е извън настройката или ако превключвателят е дефектен. Не се нанася истинска вреда, докато автомобилът работи, тъй като системата за зареждане лесно отговаря на търсенето. Малката лампа обаче, скрита в затвореното отделение, може да приведе батерията в отслабено състояние за една нощ. Релето изключва захранването на лампата след определеното време и не се търпят лоши ефекти.


Надеждни релета

Автомобилните електрически релета се използват за задържане на топлината на електрическия товар далеч от по-деликатните части, като малки превключватели. Намотка от фина медна жица е навита около мъничка желязна сърцевина вътре в релето. Магнитното поле се генерира от намотката, когато се захранва и полето привлича тънък метал да се издигне окачено над намотката. Докато лостът се придвижва към намотката, той се свързва с стълб, за да завърши определена верига. Напрежението на акумулатора обикновено присъства на релето намотка по всяко време, когато запалването е включено, а намотката се захранва, когато заземяващата верига е завършена от превключвател или компютъризиран модул.

Извън кутията

Кутията за ръкавици е изключена в положение "изключено", благодарение на защитното реле на батерията. Същото може да бъде вярно и за куполни и картографски светлини в основна система. Функцията за забавяне на времето предотвратява игнорирането му. Няколко релета и вериги могат да осигурят безопасни и сигурни услуги за лична безопасност. Изваждането на ключа от запалването може да е процедура за светлината на купола или друг аксесоар, докато отваряте вратата към вратата.


Твърдо състояние

Въпреки че релетата се използват за захранване на електрически аксесоари, заземяващите вериги на релетата понякога се управляват от компютърни модули. Интегралните схеми са съставени от твърдо състояние и се считат за твърдо състояние. Когато релетата използват електромагнетизъм за затваряне на механичен превключвател, в твърдотелни компоненти се използват диоди и микрочипове за завършване на заземяващи вериги, които позволяват или нарушават определени функции. Такива модули могат да имат задачата да защитават батерията или да включват правилните светлини в точното време на деня.

Ако сте сменили спирачния апарат във вашия Chevy ilverado, има вероятност да сте се преместили в спирачната система. Въздухът в спирачната система причинява спирачен педал и увеличено време за спиран...

Двигателят на Chevrolet 305 Vortec е създаден от GMC. Двигателят на Vortec беше представен на GMC ierra C / K 1500 от 1996 г. Малкоблоковият двигател на Chevy (BC) вече се продава на пазара. Могат да...

Очарователно