Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Стъпка 10
• Съвети
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Спирачните накрайници са основните компоненти на спирачните накладки. Когато педалът на спирачката е натиснат надолу, спирачната течност се притиска към цилиндъра вътре в спирачния апарат. След това цилиндърът натиска вътрешните и външните спирачни накладки към повърхността на спирачните ротори, за да спре автомобила. Когато спирачните спирачки не функционират, цилиндърът вътре в спирачния апарат не може да натисне спирачните накладки към спирачния ротор и няма да може да спре.

Стъпка 1

Паркирайте автомобила в зона, където повърхността или земята са изравнени. Отворете капака и свалете капачката от спирачката на контейнера с течност. След това поставете качулката назад надолу, но не я затваряйте докрай.

Стъпка 2

Разхлабете гайките на ушите от предните колела с гаечния ключ или инструмент за гуми.

Стъпка 3

Плъзнете подовия крик под предната ос. Вижте предните точки на крилото от двете страни на автомобила и поставете стойките на крика под двете точки. Спуснете крика, така че пътят да стигне до сигурна спирка в горната част на трибуните.

Стъпка 4

Развийте гайките от предните колела. След това плъзнете колелата от колелата, така че те да се търкалят.

Стъпка 5

Погледнете отстрани на предния спирачен ротор от страната на водача и ще видите спирачния апарат. Калиперът ще има два горни и долни болта в задната част на шублера. Алън гаечен ключ.

Стъпка 6

Плъзнете края на щампата към отвора на спирачната накладка, а спирачката - към спирачния ротор. Това ще разхлаби захвата на спирачните спирачки на спирачката на ротора.

Стъпка 7

Хванете спирачния апарат с ръка и го плъзнете от роторната спирачка. Закачете спирачката с шнура за бънджи.

Стъпка 8

Проверете спирачните накладки. Ако спирачните накладки показват признаци на ранно износване, това може да е знак за лош шублер. Това би било, че апаратът не компресира напълно шублера и спирачните накладки се влачат по пътя.

Стъпка 9

Извадете вътрешната страна на спирачната накладка от вътрешната страна на спирачния апарат. Плъзнете C-скобата вътре в шублера и поставете C-скобата така, че да може да компресира цилиндъра на спирачния апарат.

Стъпка 10

Започнете да въртите C-скобата към цилиндъра много бавно. Ако цилиндърът няма да се движи или е трудно да се компресира, спирачният апарат трябва да бъде сменен. Ако сте в състояние напълно да компресирате цилиндъра на спирачния апарат със C-скобата, опитайте да видите дали цилиндърът ще излезе от шублера.

Върнете се в горната част на колата и се качете на мястото на водачите. Навийте двигателя и натиснете педала на спирачката докрай и задръжте за поне 10 секунди. След това освободете педала на спирачката и изключете двигателя. Върнете се до шублера и огледайте цилиндъра на спирачния апарат. Ако цилиндърът е напълно притиснат обратно шублера, тогава шублерът е добър. Ако цилиндърът няма да се върне от шублера, тогава апаратът ще бъде заменен. Дори ако шублерът излезе само наполовина, той ще трябва да бъде заменен.

Съвети

• Спирачната течност изтласква цилиндъра вътре и извън спирачния апарат. Ако цилиндърът на спирачния апарат не изгасне, спирачният спирачен апарат ще бъде заменен.
• Ако в спирачката изтече спирачната течност, тя също ще бъде заменена.

предупредителен

• Внимавайте, когато работите върху стойки за жакове.

Предмети, които ще ви трябват

• Гаечен ключ
• крик
• Джак стои
• Малък шпионски бар
• 1/2-инчова тресчотка
• 1/2-инчови гнезда за задвижване
• Алън гаечни ключове
• Бънджи кабел
• C-скоба