Съдържание
- Разработете своя план и бюджета си
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Вземете колата си и я разкъсайте
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Облечете и боядисайте тялото
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Под всичко
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- връх
Най-големите фактори в традиционните автомобили за мускули, построени и произведени между 60-те и 70-те години на миналия век, бяха скоростта, производителността и мощността. Тези характеристики също изиграха критично значение при използването на автомобили за мускули за състезания. Легендарните автомобили за мускули са изключително ценни за съвременните колекционери, поради факта, че всъщност са произведени. Те също са силно желани от ентусиасти, които обичат бързината, производителността и силата и чиито сърца бият по-бързо с думите „Challenger, Roadrunner, Nova, Chevelle, GTO“ и толкова много други. Напредването на времето служи да направи тези класики още по-ценни. Напълно реставрираните мускулни коли са астрономически скъпи, така че най-вероятно е да направят собствено съкровище и често са готови да похарчат много пари за това, ако е необходимо.
Разработете своя план и бюджета си
Стъпка 1
Създайте дългосрочен план на хартия, който да ви насочи при изграждането на мускулната кола. Започнете с един много основен план, който включва всички аспекти, които можете да мислите, че ще бъдат свързани с проекта. Не забравяйте да отбележите някои части и други елементи, които вече може да имате под ръка. Бъдете готови да направите своя бизнес както обикновено, поради факта, че имате нужда от него, поради факта, че имате нужда от него.
Стъпка 2
Намерете няколко снимки на превозни средства, които са една и съща година, направете, моделирайте и придайте стил на тялото като мускула, който имате предвид. Това трябва да са снимки на колите, когато са били нови или могат да бъдат напълно възстановени екземпляри. Това ще ви помогне да визуализирате как ще изглежда вашата завършена класика. В този момент не се притеснявайте прекалено много за неща като колела и гуми, цвят и боя на интериора.
Стъпка 3
Определете колко трябва да сте професионалист и имате добра представа за вашата мечтана кола. Не забравяйте за тялото и боята, инсталирането на стъкло и каквито и да е механични или електрически работи, които не можете да направите сами. Ще ви трябват оценки за магазини за тях, включително части и труд, за работата, която искате за всеки от тях да свърши. Не боли да добавите около 10 до 15 процента от техните цифри към прогнозите, за да покриете случайните разходи. Започвайки бюджета си с тези цифри.
Решете каква част от възстановяването ще управлявате и извършвате самостоятелно. Ще трябва да бъдете част от бюджета си. Отново, да си дадете 10 до 15 процента възглавница и възможност за грешка е препоръчително.
Вземете колата си и я разкъсайте
Стъпка 1
Закупете мускул, защото сте намерили бюджета си. Тъй като ще ремонтирате двигателя, трансмисията и окачването, когато реконструирате, можете да изберете да купите купе. Или можете да намерите приемливо превозно средство с издухан двигател. Те могат да бъдат малко евтини, тъй като им липсват работещи двигатели. За повечето хора марката, моделът, стилът на тялото и годината са изключително важни елементи. Можете да видите как вървят нещата, колко работи, как работи и как работи? Потърсете превозно средство с каросерия в добра форма, като го избягвате по пътя на дупки и изкривен метал, ръжда, пълнител и вързани, колкото е възможно. Колкото повече се изисква работа с тялото. Уверете се, че рамката не е била огъната или изкривена и че не е изгнила.
Стъпка 2
Проверете VIN (идентификационен номер на автомобила) и се уверете, че го купувате.Много важни факти за продукта са кодирани точно във фабрично издадения VIN. Мястото на производство, оригиналният двигател и направата на модела. Вмъкване за прехвърляне на правилното заглавие и проверка на VIN според законите във вашата държава и състоянието на пазара, ако е различно от вашето собствено. Ако те не са налични, тогава заподозрете възможни измами, особено ако получавате скъпоценния камък "на кражба".
Започнете писмени части, когато започнете да разкъсвате автомобила. Отделете време, за да следите света и след това ги запишете в дневника за работа. Етикетирането на торбичките ще го направи по-ефективно. Направете същото, когато имате доставени нови части. Колкото повече части се занимавате, толкова по-важна ще стане тази стъпка за вас. Не забравяйте да отбележите във вашия дневник кои части са поръчани кога. Това ще ви помогне да следите дублиращите се части.
Облечете и боядисайте тялото
Стъпка 1
Направете работата на каросерията върху колата. След това организирайте тялото да бъде съблечено, за да премахнете старите пълнители и боя. Тази работа ще бъде готова за вас. Методите за събличане, използвани днес, включват взривяване с помощта на сода за хляб, потапяне на тялото в кисела баня и медииране с пластмасови и орехови частици. Избраният от вас метод ще зависи от вашия бюджет, вашите лични предпочитания и кои професионални доставчици са ви на разположение.
Стъпка 2
Преместете тялото на закрито. Облицовката оставя автомобила силно податлив на въздействието на ръжда.
Изберете боя за професионалист във вашия район от няколко различни магазина. Потърсете художник, който е готов да предостави справки и да ви позволи да разгледате техните автомобили. Един художник може да осигури по-скъпи, но също така може да даде най-добри резултати. Уредете се, за да предадете автомобила си на избрания от вас професионалист. Уверете се, че двамата сте съгласни с цветовата схема и бъдете отворени за всякакви предложения
Под всичко
Стъпка 1
Купете си двигател и трансмисия, докато колата е боядисана. Знайте кои екземпляри наистина искате и имате нужда от основните разходи за тези артикули.
Стъпка 2
Поръчайте си пакетите с спирачки и окачване по време на боядисването също. Хубаво е всичко друго да е готово за незабавен монтаж при връщане на автомобила. Имайте предвид размерите и видовете гуми и джанти, които ще използвате, когато избирате спирачките, така че да поръчате правилните ротори.
Стъпка 3
Закупете колелата и гумите. По традиция колелата на мускулните коли са малко по-ниски отпред, отколкото отзад. Прекалената разлика във височината на двете ще направи колата ви да изглежда като насекомо, което отнема значително от привлекателността на автомобила. Оразмеряването на колелата с 18 инча отзад и 17 инча отпред е най-признатата комбинация за външен вид и функция.
Стъпка 4
Сглобете колкото е възможно преди пристигането на тялото. Когато тялото се върне в магазина, ще бъдете много развълнувани и нетърпеливи да ви довършат. Помага да се подготви всичко останало, когато тялото е готово.
Монтирайте тялото, когато се върне от магазина. Закрепете всички останали свободни части и изберете тема за целия свят, която допълва боята ви. Изберете само няколко варианта с четки хромирани външни части, за да балансирате боята, вместо да заливате очите с ефектите на твърде много ярък, лъскав хром. Инсталирайте и интериора сега. Внимателно прикрийте окабеляването и вътрешните маркучи, за да добавите много към общия външен вид на автомобила.
връх
- Тъй като много малко хора, ако има такива, са пълноценни експерти във всеки аспект на изграждането или реставрацията на всеки автомобил, използвайки съдействието на знаещи специалисти, които да ви помогнат във възстановяването на крайната цена на превозното средство. Винаги трябва да пазарувате и да наблюдавате, като имате предвид, че най-евтиното не винаги е най-доброто. Погрижете се за нещата, които са най-важни за вас. Много хора имат силен акцент върху оригиналността на оригинала и все още са непокътнати.
