Съдържание

• Компютрите на възраст
• Модули за управление на запалването
• Впръскване на гориво
• OBD идва от възрастта
• Призрак в машината

Компютърните автомобилни системи са непрекъсната еволюция, непрекъснато подобрявайки предлагането на енергия. Основните основи на двигателя с вътрешно горене не са се променили много от началото на 20 век, но необходимостта от по-строги стандартни емисии, съчетани със свежа технология, направиха бордовия компютър незаменим.

Компютрите на възраст

От създаването на автомобилите до края на 60-те години, автомобилните двигатели се произвеждат с прости конструкции и части за механично управление, като разпределители и контролни механизми за запалване. Емисиите не бяха уместни, тъй като се даваха на конски сили и скорост. С началото на 70-те години на миналия век са докладвани федерални мандати по отношение на редица емисии, както и за горивната криза от 1973 до 1974 г. Повечето автомобили от това време са били зареждани от карбуратори, а много малко са работили с механично впръскване на горивото, така че нуждата от бордови компютри се развиваше бавно. Действителните физически изисквания за бордовия компютър не бяха миниатюризирани до момента, в който те ще се поберат в автомобилите до средата на 70-те години; ще отнеме още десетилетие, преди микрочипът да бъде достатъчно малък, за да стане практичен.

Модули за управление на запалването

Тъй като недостигът на газ продължи в края на 70-те, поради голям брой малки и големи части от електрическо оборудване, размерът на платката е много по-голям от този на защитната стена. Кутията с размер на ръка обикновено изгаря в рамките на няколко години, което изисква подмяна. Няколко производители експериментираха с компютърно контролирани карбуратори в началото на 80-те, използвайки суров микрочип за измерване на скоростта на горивната смес и напредване на времето, но те се оказаха ненадеждни и трудни за поправяне. Бъдещето на компютърно контролираното запалване се подхранва от инжектиране на гориво и през средата на 80-те години почти изцяло се променя на инжектиране на гориво с интегрална схема.

Впръскване на гориво

Сега сложният карбуратор отстъпи мястото на инжектирането на гориво, главно поради способността на компютъра да гори горивото. Карбураторите имаха редица недостатъци, като проблеми с блокирането на парата и надморската смес. С развитието на микрочипа той става по-малък и по-мощен и напредва в защитата му от влага и влага. Ранните автомобилни компютри могат да бъдат достъпни със стандартизиран порт на таблото, наречен OBD или бордова диагностика. Тази система използва няколко сензора в целия двигател, за да препрати проблеми на техника, рационализиращи ремонти.

OBD идва от възрастта

Тъй като 80-те години бяха предадени на 90-те, бордовите компютри бяха проектирани с повече и повече отговорности. Не само необходими за обработка на горивната смес и времето, те могат да се разчитат на повечето електрически процеси, включително климатичен контрол, спирачни системи и одометър. Компютърът се превърна в неразделна част от машината, модернизируем и приспособим, давайки на механика на задния двор невероятен контрол върху способностите на силовите агрегати. Използвайки лаптоп за интерфейс с OBD порта, програмирането на микрочипове се превърна във второ естество за състезателите. Производителността на двигателите може да се използва в реалния свят. С подобряването на OBD системата, OBDII или OBD2 системата е следващото поколение авто компютри. Мощна и податлива, тази система елиминира необходимостта от „подушване“ на задните тръби по време на изпитването на емисии и позволи на сензорите да отчитат ефективността на системите за контрол на емисиите.

Призрак в машината

В началото на 21 век започваме да разчитаме на компютри и да следим двигателя. С помощта на навигационни системи, усъвършенствани климатични устройства, комуникационни и развлекателни устройства, бордовият компютър се превърна в най-важната част от електрическата система. Повечето автомобили имат повече изчислителна мощност от настолен компютър. Тъй като производителите на превозни средства се подобряват в двигателя с вътрешно горене, бъдещето на бордовия компютър едва започва; компютрите ще се изискват в автомобили, задвижвани с бензин или не, за десетилетия напред.