Съдържание
Двигателят на Hyundai е съставен от различни механични части, сензори и други електронни части. Всяка една от тези части може да накара Hyundai да изключи или да спре. За да разберете как да работите, трябва да знаете ролята на един друг в двигателя. Един прост сензор може да доведе до блокиране на целия двигател.
мазут
Когато двигателят на Hyundai спира, първо проверете очевидното. Уверете се, че има гориво в резервоара. Не разчитайте на газовата гама, тъй като газовата гама може да бъде счупена. Докоснете дъното на резервоара с пръсти, за да видите дали има газ в него. Трябва да чуете тъп удар, ако в резервоара има газ. Ако не, ще чуете кух звук. Ако в резервоара има газ, уверете се, че горивото стига до двигателя. Потърсете горивната релса. На горивната шина трябва да има клапан на Schraeder. Отпуснете клапана на Schraeder. Придържайте се към отвертка Phillips в центъра на клапана Schraeder надолу, докато приятел включи ключа. Горивото трябва да стреля нагоре във въздуха. Ако дриблира, нямате гориво да стигнете до релсата или налягането е много ниско.
искра
Ако горивото не е проблемът, искрата може да доведе до отказ на двигателя. За да тествате за искра, извадете щепсел. Залепете допълнителна тапа (не използвайте щепсела, който е в двигателя) в края на жицата. Поставете щепсела върху металната част на двигателя. Накарайте приятел да завие двигателя. Потърсете искра. Ако не виждате искра, проблемът е в системата за запалване.
Сензори и компютри
Сензорите също могат да причинят спиране или изключване на двигателя на Hyundai. Повечето датчици не успяват компютъра в режим "накуцване в дома". Колата ще работи лошо, но поне ще ви отведе до дом на механика. Има някои сензори, които ще причинят пълна повреда, най-вече вентила за контрол на въздуха. Този клапан усеща, когато превозните средства на празен ход преминават под определена точка. Системи като климатика изискват конски сили да работят. Когато компресорът се включи, празният ход ще спадне поради ресурсите, необходими за неговото стартиране. Клапанът за регулиране на въздуха на празен ход задейства празния ход на автомобила, за да не застоя. Ако клапанът за управление на празен ход е замърсен или напълно се е повредил, той няма да може да смени празния ход на автомобила, да го спре.
Зъбен ремък
Ако временният колан се счупи, докато шофирате, това ще доведе до определено спиране. Зъбният ремък преминава от разпределителния вал (и) към коляновия вал. В зависимост от годината и модела на Hyundai, който шофирате, можете да имате една или две разпределителни валове. При завъртане на манивелата долният зъбен ремък на манивелата завърта колана, който също е монтиран на зъбните зъбни колела. Ако гърбиците не се завъртят, клапаните не могат да се отворят и затворят. Просто казано, горивото и въздухът не го вкарват в подходящия цилиндър в подходящия момент, което води до изключване.
заключение
Поради конфигурацията на днешните двигатели, двигателят на Hyundai, заедно с други съвременни двигатели, е по-труден за диагностициране без използването на компютър и опитен механик.
