Съдържание

• Счупен колан за синхронизация
• Превишаване на оборотите на двигателя
• Недостатъчна поддръжка на двигателя
• Реконструкция на двигатели

С правилна поддръжка на двигателя, всмукателни и изпускателни клапани. Проблемите с клапаните на двигателя започват да възникват, когато двигателят ви е подложен на прегряване, липса на смазване или прекалено обороти. Извитите клапани не само ще повредят буталата, но и водачите на клапаните, разпределителните валове и компонентите на клапаните.

Счупен колан за синхронизация

Ако зъбният колан на вашия двигател по време на шофиране, може да възникнат сериозни повреди в двигателя. Това е особено вярно, ако сте оборудвани с двигател за смущения. Интерференните двигатели имат близки допуски между клапаните и върховете на буталата. След счупване на зъбен ремък, двигателят продължава да се върти достатъчно дълго, за да могат буталата и клапаните да влязат в контакт. Това се случва заради буталата и клапаните. Повредата може да включва огънати клапани, счупени бутала и повредени глави на двигателя.

Превишаване на оборотите на двигателя

В зависимост от двигателя е възможно да има максимален брой обороти в минута. Когато максималната безопасна оборота в минута се надвиши дори за кратко време, Когато двигателят е преобърнат, клапаните могат да се "опънат" и да влязат в контакт с буталата. По време на свръх оборотите двигателят не може да поддържа правилното си време и позволява на клапаните да влизат в контакт с буталото.

Недостатъчна поддръжка на двигателя

Проблеми като липса на смазване и прегряване също могат да причинят огънати клапани. Ако продължите да работите с двигателя си, докато той е прегрял, вътрешните допустими отклонения на двигателя ще бъдат намалени до степен, че клапаните могат да се залепят в водачите на клапаните, което кара клапаните да контактуват с буталата. По същия начин, недостатъчното смазване може да доведе до залепване на клапаните в водачите, което води до огъване на клапана, когато удари в буталата. При двигателите с над клапан, липсата на смазване и прегряване може да доведе до залепване на повдигачите, което води както до огънати клапани, така и до огънати бутала.

Реконструкция на двигатели

По време на възстановяването на двигателя трябва да се внимава да се поддържа правилното хлабина между буталата и клапаните и да се гарантира облекчаване на клапаните. Внимавайте при фрезоване на глави, така че да се поддържа правилната спецификация на клапана към буталото. Проверете повдигането на клапана преди окончателното сглобяване на клапана. Ако някоя от тези спецификации е неточна, можете да започнете с клапаните си, когато стартирате двигателя си за възстановяване за първи път.