Съдържание
Готините автомобили помагат да се предпази двигателят от преяждане. Топлоносителят се движи от двигателя към радиатора, където е изложен на вятъра в радиатора. Въздухът охлажда охлаждащата течност преди горещия двигател. Охлаждащата течност също се движи от двигателя към нагревателя, което осигурява топъл въздух за пътниците при студено време. Изтичането на охлаждаща течност, ако не е поставено отметка, може да причини нагряване на двигателя.
Водна помпа
Работата на водните помпи е да преместват охлаждащата течност между двигателя и автомобилите на радиатора. Водната помпа има няколко уплътнения, които могат да износват източника на изтичане на охлаждащата течност. Някои водни помпи са направени от две части, които имат уплътнение между тях, което може да изкриви и изтича охлаждаща течност. Ако има водоизточник, това е източник на вода. Обикновено механик ще замени водна помпа, ако тя е източникът на изтичане на охлаждащата течност.
радиатор
Радиаторите са друг често срещан източник на течове на охлаждащата течност. Тъй като радиаторът е в предната част на лицето и е изложен на външния въздух, Радиаторите трябва редовно да се промиват. Ако не, охлаждащата течност, седнала на дъното на радиатора Други често срещани места за течове на радиатора са там, където сърцевината на радиаторите отговаря на резервоарите.
Нагревателно ядро
Основното отопление е разположено в отоплителната и климатичната система на автомобила, вътре в таблата на автомобилите. Изтичането може да е трудно да се види дали те идват от източника на топлина, но изтичането на топлоносител обикновено е източник на топлина.
Маркучи
Дупките, които пренасят охлаждащата течност от двигателя към радиатора или към нагревателя, също са често срещани източници на течове на охлаждащата течност. Тъй като повечето са изработени от каучук, те се износват от постоянното излагане на топлина. Когато двигателят е охладен, можете да стиснете маркучите, за да видите дали има чупливост. При нагряване, ако има отвор в маркуча, той често изхвърля гореща охлаждаща течност в двигателното отделение. Изтичането на маркуча може да бъде причинено и от хлабави или повредени скоби, при които маркучът се свързва с други части на автомобила.
