Съдържание
Когато сменяте маслото в автомобила си, едно от най-лошите неща, което трябва да направите, е миризмата на газ във вашия съд с масло. Това означава, че бензинът по някакъв начин си пробива двигателите си, проблем, който може да струва стотици долари за ремонт.
Лошо регулиран карбуратор
Лошо регулиран карбуратор може да бъде много повече газ в карбуратора и преливникът в крайна сметка ще измие стените на цилиндъра и в маслото ви. Това също има склонност да фалира запалителните свещи. По този начин, един от начините да проверите за този проблем е един от тези плъгини и да потърсите почерняване по него.
Дефектна горивна помпа
Автомобилите на повече от десет години обикновено имат механични горивни помпи. Горивната помпа е прикрепена от едната страна на двигателя; ако забележите изтичане на гориво от връзката между двете, вашата горивна помпа почти сигурно се е провалила. Вие сте експерт домашен механик, отстраняването на този проблем трябва да бъде оставено на професионалистите.
Обезличаващ цилиндър
Ако вашите превозни средства работят с упорит шум, възможно е един цилиндър да не се задейства правилно, което води до кондензация на газ в дефектния цилиндър и изтичане във вашия съд с масло. Точната диагностика на този проблем изисква обучен механик.
Уплътнение с издухана глава
Уплътнението, което седи между двигателя и главата на цилиндъра, може да "издуе", което води до изтичане на охлаждащата течност в маслото или изгорелите газове в системата за охлаждаща течност. Шофирането с уплътнение може лесно да съсипе двигателя, което води до скъпи ремонти. Вашият механик може да проведе тест за компресия на вашия двигател; ако има утечка в уплътнението на главата, компресията ще бъде по-малка от очакваната.
