Съдържание

• Вътрешни компоненти на кормилната кутия
• Провал на връзката на въжето
• Монтаж на кормилна кутия
• Проверки на кормилната колона
• Други фактори

Honda Civic използва тип кормилна уредба със стойка и шарнир, която се закрепва към коляното на волана с два отделни възела, за да достави кормилни сили към предните колела. Въпреки че тази система е нормално надеждна, проблемите могат да възникнат, а воланът да се почувства отпуснат. Някои самооценки могат да бъдат извършени от технически интелигентния собственик на превозното средство, но може да се наложи сериозни опасения от професионален техник.

Вътрешни компоненти на кормилната кутия

Разхлабеното управление или играта може да бъде причинено от вътрешна повреда на кормилната уредба или на стойката за зъбни колела. Ако компонентите са износени прекомерно, входът на волана може да бъде директно предаван на волана. Кормилната уредба обикновено не е на полето и обикновено се заменя с преработен или нов агрегат. Наблюдавайте движението на волана, докато помощник завърти колелото. Ако входният вал към кормилното колело се движи, но въжетата не са, подозирайте вътрешна повреда на кормилното устройство.

Провал на връзката на въжето

Неизправността на щангата може да доведе до отпускане на волана при Honda Civic, който използва отделни щанги за лявата и дясната страна на предната средна част на кормилното колело. Ако щангата е разхлабена, тя ще позволи движението на монтажа, преди да предаде движението на коляното на волана, причинявайки хлабавото усещане. Проверете пръчките за вратовръзка за движение нагоре и надолу в краищата, като бутате и дърпате право нагоре и надолу. Всяко движение в гнездото на топката е знак за провал. Също така проверете настройката за отпуснатите и отпуснатите болтове.

Монтаж на кормилна кутия

Кормилната уредба се монтира към купето в Honda Civic с помощта на два болта, които се завинтват през кормилната уредба и десния край. Ако тези болтове са разхлабени, цялата предавка може да се движи при завъртане на волана, преди въжетата на вратовръзката да се движат, което води до отпуснатост или игра. Износените или повредени възглавнички или втулки могат да предизвикат същото безпокойство.

Проверки на кормилната колона

Кормилната колона съдържа кормилен вал с универсална връзка, която прикрепя волана към входящия вал на кормилното колело. Универсалната връзка може да е разхлабена или кормилната колона може да не е затегната плътно към превозното средство. Проверете универсалното уплътнение за свободни болтове и проверете за игра или движение в ставите.Това може да бъде придружено и от шум при завъртане на волана. Кормилната колона, която също трябва да се провери за херметичност.

Други фактори

Всяка хлабавост или игра на волана е сериозен въпрос и цялостната система за управление и окачване трябва да бъде инспектирана, когато бъде забелязана. Други компоненти на окачването като подпори или сферични връзки и втулки на контролните рамена могат да причинят разхлабване на автомобила. Грешката на колелото също може да има вина.