Съдържание
Хидравлични кормилни системи, особено в тесни пространства, като паркинги. Хидравличното кормилно управление използва двигател, за да форсира течност чрез маркуч за високо налягане към кормилната кутия и тази течност под налягане помага да завъртите кормилния механизъм. Ако маркучът за високо налягане развие теч, тогава става постепенно по-трудно. Когато това се случи, маркучът за високо налягане трябва да бъде сменен.
Стъпка 1
Намерете резервоара за течност с кормилно управление. Те често са разположени в двигателния отсек, но понякога се намират другаде в моторния отсек. Вижте вашето ръководство, ако се съмнявате. Намерете маркуча за налягане, свързан към резервоара за течност за управление. Това ще има конектор с резба, който се държи на мястото си чрез застопоряваща гайка.
Стъпка 2
Подгответе съединителите от двата края на маркуча под налягане, като напръскате тънко проникващо масло, за да смажете нишките.
Стъпка 3
Поставете тиган с плоско дъно под съединителите, които предстои да разхлабите. Разхлабете гайките в двата края, като използвате гаечен ключ.
Стъпка 4
Извадете двата края на маркуча за налягане от техните връзки. Внимателно извадете маркуча, като внимавате да запазите всички хлабави скоби. Ще ги използвате отново в новия маркуч.
Стъпка 5
Свържете двата края на резервен маркуч към съединителите, към които е бил прикрепен старият маркуч. Използвайте гаечен ключ, за да затегнете гайките, така че съединителите да са плътно затворени. Сменете всички скоби, използвани за задържане на стария маркуч на място.
Допълнете резервоара с течност за кормилно управление до "студеното ниво". Отървете се от всеки въздух, който би бил отслабен, като завъртите няколко пъти волана при работещ двигател. Поставете капачката на резервоара за течност за управление.
Предмети, които ще ви трябват
- Ръководство за собственици
- Тиган с плоско дъно
- гаечен ключ
- Кормилна течност
- Нов маркуч за високо налягане
