Съдържание
Значи сте ходили на автомобилните изложби и може би дори сте виждали хладна ранна сутрин Hot Rod по улиците ..... и вие сте BITTEN от бъга! Сега какво?
Стъпка 1
Първо, бъдете честни със себе си. Вие сте удобен? Можете ли да притежавате гаечен ключ? Да, казах WEILD! Второ, имате ли място за работа? И накрая .... какво ще кажете за пари? Ако сте с ниска стойност на долара ... няма проблем. Можем да поправим това. Ако се интересувате, вземете колежа или местен курс по основна механика, заваряване и производство. Ако имате място за работа, ще ви трябва.
Стъпка 2
Ако МОЖЕТЕ да работите на автомобили и да имате място на работа НЯКОИ пари в брой ... можем да започнем. Първо се нуждаем от рамка. Преминете през обявите, онлайн таблата и местните клубове. Също така работят нежелани дворове и разузнаване на селските райони. ВСИЧКИ стар кадър ще работи, но в идеалния случай искате нещо от 30-те или по-стари. Направо и без ръжда, колкото можете да намерите. Ако можете да намерите ... местната доставка на стомана ще работи. Правоъгълната 2х4 стоманена тръба прави ранна рамка на NICE. Купете около 16-20 фута от него. Можете да ги нарязвате на 2 дължини от 8 или 10 фута. Повечето стари коли от 20-те и 30-те години бяха на междуосие от 90 до 110 фута, така че планирайте съответно. Ще се нуждаете от заваръчни умения или да ги заварявате заедно. Тя ще трябва да бъде заварена заедно като стълба. Перфектно квадрат и ниво. Един напречен член отпред, може би 2 или повече в средата (х най-добре) и един отзад. Ширината зависи от тялото, така че планирайте напред! Равна стълба над две оси ще се движи като 4х4 .. така че е необходим "ритъм" отзад. Прилича на "Z", когато рамката е грозна от страната му. Това е рамката под тялото.
Стъпка 3
На следващо място ще ви трябват оси. Отпред и отзад. Измерете ширината на задната или задната ширина на тялото. Оста може да бъде по-широка от рамката (трябва да бъде). Всеки стар заден край ще работи, 50-те до края на 70-те е най-добре. Изглежда е важно и искате да стартирате хубави персонализирани джанти. Задната ос на Leaf Spring е най-добрата .. по-лесно се променя. Но това зависи от цената. Задният край ще се нуждае от пружина. Пружините на рулоните, намотката над ударите и листовите пружини са най-лесни. Листните пружини могат да бъдат напречни (от страна на страна на линията) или успоредни. Паралелът ще изисква рамката отново да е ниска зад оста. Намотките и намотките са най-лесни, така че ще се концентрираме върху тях. Заварете горните чаши или крепежи на задния напречен елемент (стълба на стълба) и долните приспособления или чаши към корпуса на оста. Намерете оста с радиусови пръти, торсионни пръти, или бонбони или конус на колата (ранните автомобили имаха триъгълна връзка, наречена кости на желанието). Предната ос може да бъде права ос или независимо окачване., Правата ос е по-евтина. Независимото окачване е по-добър дизайн, но изисква повече заваряване и механични ноу-хау. Популярни видове са Mustang II / Pinto, AMC Pacer и Corvair. Правата ос използва ос, успоредна или напречна листова пружина (и) и вретена, които въртят и щифтове, шпилка или система с 4 връзки. Повечето от тези артикули се предлагат на ниска цена. Най-евтиният начин е да си купите края на 40-те, началото на 50-те години на Chevy gold Ford. Това ще ви даде начален старт, като са необходими повечето части. Кабината е бонус и може да се използва. В този момент .. унция заварена заедно и проектирана от вас ... това е подвижно шаси.
Стъпка 4
Сега е време за тяло. ЛЪКИ? Имате ли тяло или линия на едно? Ако не, фибростъклото е прощаващо, олекотено и ПОВЕЧЕ. Да направите своя собствена е опция ... най-евтината от FAR ... е стара камионка за камиони. За FUN ... можете да го практикувате! Можете да издълбаете тялото, докато не заприлича на стар кофичка. Монтирайте го върху рамката си, използвайки здравия разум .... и почти всичко е там! Уаух, хоу! Това ще ви позволи да използвате отвореното, тирето и т.н.
Стъпка 5
Изглежда като Hot Rod ... няма да се движи под собствената си сила. Време за шофиране с влак. Двигателят е както двигателят. Изберете нещо. Но изберете разумно. Може би 396 Chevy Big Block, Chrysler Hemi или Ford 351 Звучи добре ... но това може да издърпа целия ви бюджет и ТОГА някои. Ако вече имате почивка на пазара и имате ... Старите chevy 350, 302 ford и Mopar 318, 340 и 360 са обичайни и евтини! Малък 4 бретон също ще заснеме този малък ролетен кънки. Вие изграждате GLORIFIED Go-Cart ..... големи блокове не са необходими и още ... може да разкъса колата! Отидете евтино и вървете добре. Монтирайте го (надяваме се с добър транс) над предната част на рамката. Измервайте и заварявайте в опори на двигателя. Моделът на люлката работи добре ... или най-добре са страничните. Ще ви трябва задвижващ вал .... те могат да бъдат отсечени лесно (не препоръчвам да го правите сами). WOW!
Стъпка 6
ИЗГЛЕДВА, че ще работи. Може дори да започне! Сега неговото време за безопасност. Безопасност за автомобила и вас. Ще ви трябва окабеляване, основно да. Имате нужда и от радиатор, спирачки, светлини и уредби. Имате нужда от волан и волан с колело. Трябва да накарате BEAST да работи и да закачите педалите за спирачки и газ. Безопасност за вас ...... добре това е ДО ВАС. ТРЯБВАШ седалка, ТРЯБВА ДА ИМЕШЕ предпазни колани. Вземете ли?
Направете оценка на всичко. Състояние на спирачките и дали действително работят. И така нататък през цялото превозно средство. Проверете всички системи и направете тест за въртене. Най-добрата идея е камион и ремарке. Заем, или ваш. Вземете колата на ОГРОМНО златно паркиране в средата на нищото. Изпробвайте. Успокой се и виж дали тя кипи, ако изтича, няма да спре, няма да започне и т.н. Ако тя премине моминското пътешествие ... ТИЛ СМЪРТ ЧАСТАЙТЕ! ДОБРЕ ЛЪК.
Съвети
- ОТЛИЧНО Зимен проект.
- Проект „Добър баща и син“
- Дори да се провалите ... ЩЕ научите нещо
предупреждения
- Работата с автомобили може да бъде опасна. Изстрели от тетанус, шевове и посещения в спешното отделение от състезанието.
- От които умират. Използвайте главата си и здравия разум.
Предмети, които ще ви трябват
- Стари автомобилни части
- Механична способност
- Здрав разум
