Съдържание

• Определяне на заземяващия проводник
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Проверка на заземяващите проводници
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• връх
• Предмети, които ще ви трябват

Проблемите със заземителните вериги към фаровете могат да причинят затъмняване или изобщо да не работят. Заземителната верига осигурява път към електричеството от фара до отрицателния извод на акумулатора на автомобила. Заземяващият провод обикновено е къс проводник, прикрепен към шасито на фара. Шасито на автомобила осигурява остатъка от пътя за връщане към акумулатора на автомобила.

Определяне на заземяващия проводник

Стъпка 1

Извадете конектора от задната страна на фара. Съединителят трябва да съдържа три проводника, въпреки че може да съдържа два или четири проводника. Ако съдържа два или три проводника, един проводник се заземява. Ако съдържа четири проводника, две от проводниците са заземени.

Стъпка 2

Проследете проводниците обратно от конектора, доколкото можете да ги видите. Ако към шасито е свързан един (или два за четири жични съединителя), вие сте идентифицирали заземителния проводник (и) и трябва да преминете към следващия раздел. Ако не, преминете към следващата стъпка.

Стъпка 3

Включете запалването на автомобила и включете фаровете на дълги светлини.

Стъпка 4

Задайте мултицета на DC волта, за да измерите 12 волта. Свържете заземяващия кабел към отрицателния извод. Тествайте всеки от проводниците в конектора. Човек трябва да чете 12 волта. Това е силата на дългия лъч и тази жица не е заземена. Ако има само два проводника, останалата жица е заземена и трябва да преминете към следващата секция. Ако има три или четири проводника, преминете към следващата стъпка.

Превключете фаровете на къси светлини и проверете останалите проводници с мултицет. Отново човек трябва да чете 12 волта. Това е ниската мощност на лъча и тази жица не е заземена. Останалите един или два проводника са заземени. Изключете запалването и фаровете.

Проверка на заземяващите проводници

Стъпка 1

Задайте мултицета за измерване на съпротивлението (ома). Поставете единия кабел върху шасито или отрицателния извод на акумулатора, а другият - към заземяващия проводник. Ако съпротивлението показва непрекъснатост (нулево съпротивление), тогава телта е наред. В противен случай преминете към следващата стъпка.

Стъпка 2

Проверете съпротивлението на жицата. Ако съпротивлението не показва непрекъснатост (безкрайно съпротивление), проводникът е счупен или не е свързан правилно или силно корозира. Проводникът трябва да бъде сменен или да се поправи дефектна връзка. В противен случай преминете към следващата стъпка.

Проверете съпротивлението на жицата. Ако устойчивостта има някаква непрекъснатост (висока устойчивост), проверете за корозия или разхлабени връзки. Проводникът трябва да бъде сменен или да се поправи дефектна връзка.

връх

• Препратката по-долу показва типични схеми за окабеляване на фарове. Някои фарове с два елемента имат отделни основания за всеки елемент. Това са четирижилните конектори. Два кабелни конектора обикновено се намират само на дългите светлини за превозни средства с двоен фар.

Предмети, които ще ви трябват

• Преносим мултицет (волт / ом метър)