Съдържание
Вашият автомобил е оборудван със сензор за положение на коляновия вал. Този електрически сензор следи и записва колко бързо се върти коляновият вал на двигателя. Сензорът е скоростта на двигателя, който след това синхронизира съответно времето за запалване и впръскването на горивото. Важно е да знаете как да тествате сензора в светлината на "Check Engine".
Стъпка 1
Паркирайте автомобила и оставете двигателя и компонентите да се охладят. Това може да отнеме 30 минути до час, в зависимост от това колко дълго е карано превозното средство.
Стъпка 2
Отворете капака и намерете сензора за положение на коляновия вал. Сензорът е монтиран отпред на блока на двигателя на водната помпа или на маховика. Вижте ръководството за ремонт за точното местоположение.
Стъпка 3
Изключете електрическия сноп на сензорите. Натиснете двете страни и издърпайте снопчето направо от сензора. Включете омметъра. В зависимост от вашия модел можете да се свържете със сензора.
Прикрепете черния провод на омметрите към заземена повърхност, като например отрицателния извод на акумулатора. Докоснете червения провод на омаметрите до изхода на сензорния проводник. Вижте ръководството за ремонт за приемливата стойност на съпротивлението за вашия марка и модел превозно средство. Например при двигател GM 2.3L приемливият диапазон е между 500 и 900 ома. Прочетете омметъра и определете, че стойността, регистрирана на инструмента, е в приемливия диапазон за вашия автомобил. Ако не, сензорът е неизправен и трябва да бъде заменен.
Предмети, от които ще се нуждаете
- Ръководство за ремонт
