Съдържание
Съвременните автомобили не използват много масло. Трябва да го проверявате на всеки няколко седмици така или иначе. Колкото по-стара е една кола, толкова по-често трябва да проверявате нивото на маслото. Най-добре е да проверите маслото на студен двигател, когато маслото е в тигана. Ако току-що сте изключили двигателя, можете да получите изкуствено ниско отчитане. Ако тестовата пръчка има розова течност върху нея, вие имате тази за предаването. Потърсете другата дръжка. Никога не добавяйте масло над надписа „Пълно“.
Стъпка 1
Поставете качулката и намерете точилката. Потърсете пръстов контур, обикновено разположен близо до центъра на двигателното отделение. Може да е ярко оцветен или надписан с думата "Масло".
Стъпка 2
Издърпайте примката и извадете точилката докрай. Избършете маслото от тестовата пръчица с кърпа хартия или парцал. Поставете чистата пръчка, като внимавате да я пъхнете докрай, след това я издърпайте и задръжте хоризонтално пред себе си.
Стъпка 3
Погледнете острият край на тестовата пръчка. Ако маслото е на линия с надпис "Fill" или "Low", трябва да добавите масло. Много щампи имат две линии с дизайн на напречен люк между тях. Нивото на маслото трябва да падне между тези две линии. Горната линия е "Пълна" линия. От което добавете масло над линията "Пълна".
Стъпка 4
Добавете масло, като развиете капачката на масления пълнител, която се намира в горната част на двигателя. Обикновено се маркира с думите "Маслено масло." Преценете колко масло трябва да сте с ниско ниво на тестовата пръчка. От ниската до високата оценка се равнява приблизително на 1 четвърт. За маслото в отвора за пълнене с масло.Оставете една минута маслото да се спусне по двигателя и след това повторете стъпки 2 и 3 до края на линията „Пълна“.
Поставете джойстика в тръбата и се уверете, че е напълно седнал. Поставете отново капачката за пълнене с масло и я закрепете плътно. Затворете капака и сте готови за навиване.
Предмети, които ще ви трябват
- Хартиени кърпи или парцали
