Съдържание
Ако притежавате мотоциклет Honda VF750C, жизненоважно е да проверите и настроите синхронизацията на карбураторите, за да гарантирате най-добрите показатели. Изберете сух, топъл ден, за да почистите карбуратора, ако е възможно, защото това прави процеса по-опростен и поддържа целостта на отделните компоненти. Следващите инструкции са само за опитни домашни механици. Новаците трябва да потърсят помощта на механик, преди да опитат проекта.
Стъпка 1
Извадете седалката от VF750C. Извадете резервоара за газ. Отстранете страничните панели и скобите с помощта на полумесец и отвертка. Свалете капака на гумения всмукателен клапан. Извадете капака на въздушния филтър. Разхлабете и премахнете приема. Завъртете всмукателните рога. Не позволявайте винтовете да попаднат вътре в карбураторите. Свалете всички карбуратори като един монтаж.
Стъпка 2
Почистете внимателно карбураторите и поддържайте точна синхронизация между карбураторите, за да предотвратите нестабилност при движение при ниска предавка и износване на компоненти в двигателя. Почистете струите с помощта на течност за почистване на карбуратора. Не забравяйте: реактивната игла има най-голям ефект между 1/4 и 3/4 дросела, според уебсайта на Just KDX.
Стъпка 3
Накиснете малки части от двигателя в стара чаша наполовина, напълнена с почистваща течност за повече от 30 минути. Напръскайте горния ръб на всеки карбуратор със сгъстен въздух, за да отстраните течностите.
Стъпка 4
Заменете замърсените, повредени въздушни филтри с нови. Сменете почернелите тапи с нови щепсели. Заменете старите уплътнения с нови, леко смазани уплътнения. Поставете внимателно монтажа на карбуратора, когато се почисти напълно. Покрийте компонентите в моторно масло, за да ги предпазите и смажете. Избършете малко масло върху епруветките. Отстранете излишното масло с помощта на суха кърпа. Свържете отново горивните линии и кабелите на газта и тествайте мотора.
Стъпка 5
Проверете дали карбураторите работят подобно по отношение на съотношението въздух / гориво. Регулирайте горивната смес, ако е необходимо. Изключете двигателя обратно за допълнителни настройки. Не забравяйте да вземете предвид атмосферното налягане от 15 паунда на квадратен инч (PSI) по време на всяка корекция.
Стъпка 6
Затегнете или разхлабете настройката на празен ход за сместа на празен ход. Избягвайте прекалено чистата горивна смес, защото двигателят ще работи твърде горещо и ще причини повреда на компонентите във времето. Вие също трябва да избягвате твърде много масло, което е скъпо. Ако е необходимо и с помощта на механик, променете диаметъра на струите, за да регулирате сместа в средата или пълния газ.
Измерете температурата на цилиндъра с помощта на инфрачервен пистолет. Стремете се да постигнете температура на цилиндъра в рамките на 15 градуса по Целзий един от друг, максимум. Всяка по-голяма вариация от тази и двигателят няма да работи безпроблемно.
връх
- Дръжте сервизното си ръководство наблизо. Пригответе магнит в случай, че има малки винтове или компоненти
предупредителен
- Никога не докосвайте компоненти на двигателя, докато моторът работи, тъй като можете да получите изгаряния или хванати пръсти. Никога не пушете около масло или течност за почистване на гориво поради риск от експлозия или пожар.
Предмети, които ще ви трябват
- Полумесец гаечен ключ
- отвертка
- Течност за почистване на карбуратор
- Стара чаша
- Спрей за сгъстен въздух
- Въздушни филтри
- Тапи
- уплътнения
- Моторно масло
- Суха кърпа
- Инфрачервен термо пистолет
- VF750C сервизно ръководство
- магнит
