Съдържание

• Двигател: Произход на електроенергия
• Задвижващ влак: Генератор на мощност
• Мотор: Газова зона
• Газ: Отстраняване на проблеми

Закупуването на скутер никога не е било толкова икономично и екологично. Скутерите са на разумни цени и икономия на гориво; Има обаче определени механични проблеми, които скутерите вероятно ще имат. Най-често срещаните механични проблеми със скутерите включват проблеми с двигателя, задвижващия механизъм, мотора и газа.

Двигател: Произход на електроенергия

Честите проблеми със скутерите често са свързани с двигателя. Ако двигателят не се стартира, това може да е причина за неправилно съхранение през зимата, проблеми с запалването или електрически проблеми. Ако двигателят ви няма да стартира, уверете се, че скутерът не е разрешен. Газът също може да капе през въздушния пречиствател и да наводни двигателя, като в този случай газът трябва да се изпари. Двигател, който няма да остане да работи след скутера, като умира скоро след старта. Това може да бъде причинено от вода в бензина, хлабава свещ или запушен въздушен или газов филтър. Забавящият се или бавен двигател е двигателят, може да се окаже проблем със скутера за почистване на въздуха, кабел на дросела, верига, налягане в гумите или задвижващи ремъци.

Задвижващ влак: Генератор на мощност

Проблемите с задвижването на влака създават общи механични проблеми със скутери. На празен ход може да се създаде, когато двигателят е настроен твърде високо, поради лош дросел на дросела или плътна задвижваща верига. Друг често срещан проблем с задвижващия механизъм кара скутера да се движи, докато двигателят работи на празен ход, принуждавайки скутера да излети самостоятелно, когато двигателят е ревизиран. Ако това се случи, това може да означава, че съединителят трябва да бъде смазан. Ако това продължи, ще бъде смазано, съединителят ще бъде сменен.

Мотор: Газова зона

Ако вашият скутер не е бил използван от известно време, може да имате общ опит с двигателни проблеми, които обикновено се разкриват чрез звуци. Ако четете за това в калника или капака - обединяващо удължаване на седалката - или че моторът не се върти на скорост и работи на празен ход, когато включите дросела, това е индикация за проблем с двигателя. Възможно е също така да можете да определите проблема, като разгледате внимателно свещта. Бял електрод за свещи показва горепосочени проблеми, докато черен електрод показва лошо струяне или смесване на гориво и въздух. Преживяването на някой от тези проблеми е доказателство за по-голям проблем с двигателя и показва необходимостта да се види механик.

Газ: Отстраняване на проблеми

Газът в резервоара на скутер може да изчезне в рамките на 60 дни. Ако това се случи, скутерът се пълни с лош газ и това може да доведе до стартиране на двигателя. Може да имате лоша миризма, ако започне да мирише, като миризмата на лак. Лошият газ може да доведе до други проблеми, като дъвка в струите на карбуратора. Ако това се случи, карбураторът ще трябва да бъде изваден.