Съдържание
Модулът за запалване е средната част на системата за запалване, която е сигнал от ключа към сензор на разпределителя. Без този модул за запалване автомобилът няма да стартира или ускорява. Честите проблеми с модула за запалване могат да създадат правилните ремонти.
Електрически къси
Модулът за запалване може да бъде разположен навсякъде по системата за запалване, включително точно извън разпределителя или вътре в разпределителя. Всяко място може да бъде замърсено с пътни отпадъци или химикали, които причиняват корозия на модула за запалване. Когато модулът за запалване корозира, той къси веригите и кара автомобила да спре или да не започне.След проверка на всички други вероятни причини, кабелите трябва да бъдат сменени. Модулът за запалване вероятно ще бъде заменен, но се очаква устройството да бъде заменено с други компоненти.
Прекъсване на сигнала
Модулът за запалване има сигнал към сензор, а след това към компютъра, за да се определи последователността на времето или стрелбата на двигателя. Когато сигналът е прекъснат, синхронизацията не се поддържа и автомобилът ще изпадне в неизправност. Този сигнал е присвоен на модул за запалване с неуспешно запалване, който инициира сигнала, когато ключът е включен и след това изпраща друг сигнал към разпределителя. Модулът за запалване трябва да бъде заменен с запалителни свещи, които изискват подмяна, и двете проявяват същите симптоми като прекъсване на сигнала на модула за запалване.
Проводник на сензор за въздушен поток
Друг често срещан проблем с модула за запалване е замърсяването или горивото, засягащи окабеляването на сензора за въздушен поток. Когато този проводник е запушен или корозиран с мръсотия или гориво, сензорът за въздушен поток не получава модула за запалване. Сензорът за въздушен поток следи вакуума в двигателя и модулът за запалване изисква тази информация за правилното изстрелване на двигателя. Когато сензорът за въздушен поток е замърсен, той не предоставя достатъчно информация за модула на запалването да работи правилно или сензорът за въздушния поток ще прекъсва информация към модула за запалване, причинявайки проблеми при стартиране. Проводникът на датчика за въздушен поток може да се почисти с почистващ препарат за двигател или спрей за почистване на електроника.
