Съдържание
Визитна карта на Volvo. Във време, в което дори икономични автомобили с голи кости с ABS, контрол на сцеплението и множество въздушни възглавници, обаче, изпъкването на елементи за безопасност вече не е особено жизнеспособна стратегия. Разликата между най-безопасното и безопасното е много по-добра, отколкото преди. Дори със своята идентичност на марката, вероятно по-малко от предимството, отколкото в миналото, Volvo продължава да произвежда солидна линия превозни средства. S60 беше премиум компактен седан с Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-Series и Lexus IS. Голямата му сестра, S80, беше луксозен крайцер със среден размер и водещ модел на шведските компании. Конкурентите му включваха BMW 5-Series, Audi A6 и Cadillac CTS.
размери
S60 беше дълъг 182,5 инча, широк 73,4 инча и висок 58,4 инча, със 109,3-инчово междуосие. Базовото му тегло беше 3,433 паунда. По-големият S80 беше дълъг 191,1 инча, широк 73,3 инча и висок 58,4 инча. Той се возеше на 111,6 инча междуосие и тежеше 3,712 паунда. Предните седалки на S60s осигуряваха 39,3 инча място за глава, 57,0 инча стая за раменете, 54,9 инча стая за бедрата и 41,9 инча място за крака. Задните седалки предлагат 38,3 инча място за глава, 55,2 инча стая за раменете, 53,5 инча стая за бедрата и 33,5 инча място за крака. S80s и 37,8 инча на височината на главата и 38,8 инча без, 57,4 инча на рамото, 54,8 инча и 41,9 инча на краката. Пътниците на задната седалка получиха 38,3 инча място за глава, 56,3 инча място за рамо, 54,7 инча стая за бедрата и 35,0 инча място за крака. Багажникът на S60s притежава до 12,0 кубически фута товар, докато S80 има капацитет от 14,9 кубически фута.
Задвижването
Задвижването на предните колела S60 се задвижва от една от двете версии на Volvo 2,0-литрова вградена фурна на Volvos. Първият, който се появи в моделите T5 за входно ниво, включваше директно впръскване и един турбокомпресор. Той произвежда 240 конски сили при 5600 об / мин и 258 фута въртящ момент при 4800 об / мин. Обновената, по-мощна версия на вградената пещ Drive-E използва както турбокомпресор, така и суперзаряд. Тази необичайна конфигурация е направена за впечатляваща мощност, минимално турбо изоставане и висока ефективност на горивото. Двигателят генерира 302 конски сили при 5700 об / мин и 295 фута въртящ момент при 5500 об / мин. S60 със задвижване на всички колела са мотивирани от 2,5-литров редови петор или 3,0-литров редови шест с турбокомпресор. Вградените пет произвеждат 250 конски сили при 5400 об / мин и 266 фута въртящ момент при 4 200 об / мин. Шестцилиндровият двигател, който беше ексклузивен за високоефективния модел T6 R-Design, даде впечатляващите 325 конски сили при 5600 об / мин и 354 фута въртящ момент при 4 200 об / мин. Четирицилиндровите двигатели Drive-E се предлагат с осемстепенна версия на автоматичната скоростна кутия на Volvo от Geartronic, адаптирана към водача, докато другите два двигателя са с шестстепенна версия. Купувачите на S80 могат да избират между турбо, 2.0-литров, редови четири или турбокомпресор, 3.0-литров, редови шест. Четирицилиндровият двигател произвежда 240 конски сили при 5600 об / мин и 258 фута въртящ момент при 4800 об / мин. По-големият двигател отдели 300 конски сили при 5600 об / мин и 325 фута въртящ момент при 4 200 об / мин. Осемстепенната камера за автоматична трансмисия geartronic с вградени четири модела, докато S80 с вградени шест скорости получи шестстепенната версия. Всички 2,0-литрови модели използваха задвижване на предните колела, докато всички 3,0-литрови S80 кулачки със задвижване на всички колела
Функции и опции
Кулачката S60 в три нива на тапицерия: T5, T6 и T6 R-Design. Камерата T5 със 17-цолови колела, платната тапицерия от T-Tec, осемпосочен захранващ драйвер с регулируема лумбална поддръжка и функция на паметта, аксесоари за пълна мощност, двузонов автоматичен климатик, круиз контрол, автоматични фарове, миещи фарове, отоплени огледала, обвити с кожа накланящ се и телескопичен волан и 7-инчов сензорен дисплей. Bluetooth свързаността и осем високоговорителя CD стерео с HD и сателитно радио, допълнителен аудио жак и iPod-USB интерфейс също бяха стандарт. T6 добави 18-цолови джанти, кожена тапицерия, модернизирани предни седалки, огледало за автоматично затъмняване на задното виждане и камера за обратно виждане. Ориентираният към производителността T6 R-Design добавя специални 18-инчови джанти, кула за подпори за повишена коравина, по-твърд и по-нисък спорт на окачването, адаптивни биксенонови фарове, модернизирани спирачки и специална вътрешна облицовка в допълнение към R -Деспецифичен шестцилиндров двигател. Кулачката S80 на две нива на тапицерия: T5 и T6. Стандартното оборудване на T5 включва 17-цолови алуминиеви джанти, кожена тапицерия, обвити с кожа накланящ се и телескопичен волан, аксесоари за пълна мощност, влизане и запалване без ключ, отоплени огледала, фарове, автоматични чистачки, двузонов автоматичен климатичен контрол , конфигуриращ се дисплей, автоматично затъмняване на огледалото за обратно виждане и захранване на предните седалки с функция на паметта на водача. Развлечението се осигурява от осем високоговорителя CD аудио система с Bluetooth свързаност и HD сателитно радио, спомагателен аудио жак и iPod-USB интерфейс. T6 добави 18-цолови алуминиеви джанти и люк. Самостоятелните опции включваха адаптивни биксенонови фарове, 19-цолови джанти и система за следене на слепи петна.
Данни за потребителите
Снабден с четирицилиндров двигател за входно ниво, S60 получи класация за икономия на гориво EPA от 25 mpg в града и 37 mpg на магистралата. С модернизираната, по-мощна вградена фурна, тя беше оценена на 24-35. Оборудван с вградена петица, той получи оценка 20-29. Най-накрая, S60 с вграден шест двигател беше оценен на 19-28. По-големият S80 беше оценен на 25-37 с четирицилиндровия двигател и 19-28 с вградения шест под капака. 2015 S60 имаше базова цена от 33 750 до $ 43 500, в зависимост от нивото на тапицерия. Началната цена на S80 за 2015 г. варира от 41 450 до 44 800 долара,
