Съдържание

• Изрязване на боята с шкурка
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• полировъчен
• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Съвети
• предупредителен
• Предмети, които ще ви трябват

Създаване на блясък с висок блясък върху кофата и гъбата ви. Нарязването на боята --- процесът на отстраняване на микро-тънък слой на финала --- е необходим, за да запази блясъка на високия блясък и шоурума. Ако просто трябва да нарисувате част от автомобила си, ще е необходимо. Рязането може да се направи с абразивен крем; за боядисване, които се нуждаят от допълнителна работа, ще е необходимо шлифоване с мокър шкурка.

Изрязване на боята с шкурка

Стъпка 1

Накиснете шкурка в кофа поне 15 минути; нощувката е идеална. Ясното покритие на козината от фабриката е тънко и може лесно да се отстрани; използвайте шкурка с 3000 грама. За задачи за боядисване, направени сами, може да се използва шкурка от 1200 до 2000 грама. (Шкурка, проектирана да се потопи във вода, без да се разпада, може да се намери в автомобилен магазин.)

Стъпка 2

Почистете колата от мръсотия и мръсотия; оставете да изсъхне напълно. Ако колата е чиста за начало, напръскайте с шлифовъчна смазка, след което избършете с мека кърпа без мъх.

Стъпка 3

Пясъчете боята с движение напред и назад. Първо използвайте шкурка с 1200 грама, ако става въпрос за самостоятелно боядисване, или 3000 грама, ако е фабрична работа с боя. Дръжте шкурата мокра, като я намазвате с бутилка за шприц или маркуч. Избягвайте потапянето на шкурка в кофата, тъй като това ще замърси хартията все още в кофата. Периодично изплаквайте зоната, за да проверите работата си.

Повторете с шкурка с 2000 грама, ако шлифовате самостоятелно боядисана зона. Фината хартия прави боята по-гладка, тъй като премахва песъчинките от хартията с 1200 грама. Когато приключи, боята ще изглежда тъпа и мътна.

полировъчен

Стъпка 1

Прикрепете въртяща се глава за вакуумиране към вашата ротационна машина за буфериране. Макар и мек на допир, вълнен тампон за създаване на вълна ще създаде плавно количество на триене върху повърхността на боите. Подгответе подложката с буферираща и шлифовъчна смазка.

Стъпка 2

Нанесете режещ крем или съединение върху колата. Buff с вълнена шапка при 1500 rpm. Прилепнете малка площ, около 2 фута на 2 фута. Проверете дали боята става блестяща. Ако не, завъртете скоростта с допълнителни 100 оборота в минута. Освен това се уверете, че има достатъчно филм на подложката, за да оставите мазен филм. Ако не, вие работите твърде сухо.

Стъпка 3

Превключете вълнената шапка за тампон с пяна. Подгответе с буферираща и шлифоваща смазка.

Нанесете малко количество полиращ крем върху колата. Работете с движение напред и назад с буфера, зададен на 1300 об / мин. Леко налягане е необходимо за тази крайна стъпка на буфериране. Поддържайте буфера да се движи. Нанесете повече полиращ крем според нуждите.

Съвети

• Дръжте буфера да се движи, за да не изгори боята.
• Работете винаги на хладно и засенчено място. Директната слънчева светлина ще нагрее боята към продукта, за да изсъхне твърде бързо.

предупредителен

• Не накланяйте буфера в усилието да изтриете маркировка. Това може да изгори боята или да причини неравномерни вихри.

Предмети, които ще ви трябват

• Ротационен шлайф
• Подложка за рязане на вълна
• Мека подпухнала подложка
• шкурка
• Шлифовъчен блок
• Режеща смес
• Полски / восък