Съдържание
Удивително е как малка светлина на вашия панел с инструменти може да ви съсипе деня. Вашият Trailblazer работи добре, след това се появява светлината "Check Engine". Списъкът с причини може да накара главата ви да се завърти. Това може да е знак за изтичане на EVAP и диагностика на проблема, но с малко детективска работа - и малко късмет - можете да определите какво не е наред и да избегнете скъпа сметка за ремонт. Може да се наложи да похарчите малко пари в дългосрочен план.
Стъпка 1
Закарайте колата до вашия местен (например, Авто зона). Накарайте ги да свържат инструмента за диагностично сканиране с вашия автомобил; това ще се определи от компютъра. Повечето места са готови за това. Това трябва да реши първата улика. Има няколко причини EVAP кодовете да се задействат. Най-честите са за течове. P0440, P0442, P0455, P0456 и P0457 са сред най-често срещаните EVAP кодове, всеки от които показва различен размер на теч или неизправност на сензора. Има възможност горивната капачка просто да е оставена след презареждане.
Стъпка 2
Визуално проверете газовата капачка за евентуални пукнатини или износени гумени уплътнения. Отпуснатата или липсваща газова капачка всъщност може да предизвика неизправност в компютъра, създавайки код, който включва предупредителната лампа. Проверете също областта на тръбата за видими течове.
Стъпка 3
Отворете капака и проверете предпазителя за предпазителя на вентила на кутията. Издърпайте го, за да сте сигурни, че не е издухан, след което го сменете, ако е в правилно състояние. Ако предпазителят е изгорял, сменете го с нов. След това стартирайте двигателя и вижте дали светлината е угаснала. Ако светлината остава четена, е необходима повече проверка.
Стъпка 4
Намерете електромагнитния клапан за изпускане от лявата страна на двигателя, около половината надолу. Той има маркуч и жица, водещи към него от задната страна на колата. Проверете маркуча и проводника, за да се уверите, че са свързани. Тествайте соленоида с вашия волтметър и слушайте за щракване, за да се уверите, че се затваря.
Стъпка 5
Повдигнете колата от лявата страна до задното колело и я подкрепете със стойка за крик. Използвайки фенерчето си, инспектирайте резервоара за газ и линиите, водещи до него, за да има течове или пукнатини. Понякога пукнатините в маркучите могат да бъдат трудно забележими; огъването им ще ги направи видими.
Извадете резервната гума към комплекта на електромагнитния клапан на вятъра на резервоара за гориво. Това е разположено от задната страна на задния мост и задвижващия вал. Внимателно извадете жицата и тествайте соленоида с волтметър, за да се уверите, че работи. Ако двигателят за проверка продължава да свети след всички тези проверки Това може да бъде направено от повечето сервизи за ремонти за $ 50 USD и си заслужава. Платете парите, намерете теча и го оправете.
Предмети, които ще ви трябват
- Джак и стойка
- фенерче
- волтметър
- Jumper проводници
