Съдържание
LT1 и L99 са от LT на General Motors (GM) от малоблокови V-8 двигатели. LT1 е представен за първи път през 1992 г. General Motors искаше мощност, подобна на високоефективния LT двигател от 70-те години. LT линията за първи път беше въведена в GM флагмана Corvette.
LT1
LT1 е 5,7-литров (350-кубик-инчов) двигател и има двуклапанен дизайн. LT1 има система за охлаждане с обратен поток, която позволява първо охлаждането на цилиндъра. Това води до ниска температура и високо съотношение на компресия. Двигателят има чугунен блок и алуминиеви или чугунени глави, в зависимост от това в коя кола е. Corvette LT1 имат ръчни капачки с четири болта, а останалите автомобили, които използват LT1, имат основни капачки с два болта. Двигателят произвежда около 300 конски сили.
L99
L99 е 4,3-литров (263-кубик-инчов) двигател. Ходът е намален от 5,7 литра с 3 инча. Двигателят е представен за първи път през 1994 г. и се предлага в Chevy Caprice. Той е почти същият като LT1, с изключение на отвора от 3,736 инча и удара. Също като LT1, L99 разполага с последователна система за впръскване на гориво и охлаждане с обратен поток, както и с оптично запалване. Изходът на L99 е 200 или 245 конски сили. Той има по-добра икономия на гориво, но по-малко мощност.
Прилики и разлики
Двигателите са почти идентични с изключение на бор и удар. L99 също използва бутала от Vortec 5000. Въпреки това, двата двигателя са идентични. L99 беше представен като опция за автомобили, които изискват по-добра икономия на гориво.
Автомобили
Автомобилите, които използваха LT1, бяха Corvette C4, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Buick Roadmaster, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala и Cadillac Fleetwood. Единственият, използван за L99, беше Chevrolet Caprice.
