Съдържание
Горивото и дизеловото гориво споделят прилики по състав, както и много химични свойства. С колебанията в цените можете да промените ефективността на горивото си, като използвате дизелови двигатели.
композиция
Реактивното гориво от типове A и A-1 е съставено от най-вече керосин, а Jet B е нафта-керосинова смес. Дизеловият газ е ок. 75 процента керосин, с добавени лубриканти и ниско съдържание на сяра.
тегло
Горивни въглеводородни вериги, въпреки че и двете са преди всичко парафинови масла (керосин). Дизелът е по-вискозен от реактивните горива.
Добавки - Jet
В реактивното гориво често се добавят антифризи и антимикробни агенти, статични разсейвачи и корозионни инхибитори, добавени за подобряване на работата в авиационните двигатели.
Добавки - дизелови
Дизелите имат смазочни добавки за насърчаване на здравословните функции на двигателя, като използването на керосин или реактивни горива в дизелов двигател може да причини щети на по-ниските нива на смазочни материали. Дизелът също съдържа източник на данък.
Топлинна мощност
Според Inspectapedia.com дизелът има по-висока производителност на BTU и повече енергия на единица от горивото Jet-A.
Използване на двигателя - заключения
Докато мнозина свидетелстват за използването на 50-50 съотношения реактивен / дизелов двигател в дизеловите двигатели, това ще накара двигателя да работи по-горещо и да има по-нисък рейтинг на мил / мин. Също така ще бъдат невалидни много гаранции от производителя. Jet-A е по-подобен на Дизел №1, който е по-лек от Дизел №2 (автомобилен дизел) и не е перфектен заместител, но в спешни ситуации е потенциален източник на гориво. Използването на Jet-A няма да причини моментални физически щети, но и няма да увеличи скоростта на смазване.
