Съдържание
"LT" и "LTZ" са комбинация от букви, използвани от Chevrolet за очертаване на различни нива на облицовка в тяхната линия на SUV Tahoe. Буквите не са съкращения. Гарнитурата на превозно средство, известна още като характеристиките, започва от "базово" ниво, включително функции като климатик, електрически ключалки и електрически прозорци. С напредването на нивото на тапицерията се добавят опции като CD плейър, отопляеми седалки, по-мощен двигател или навигация. На пръв поглед LT и LTZ изглежда са идентични превозни средства. При по-внимателна проверка обаче ще откриете няколко тънкости, които правят LT малко по-луксозен от LTZ.
LT Vs. LTZ Power-train
В областта на работата на двигателя LT и LTZ са оборудвани с 5,3-литров V-8, който извлича 326 конски сили и 348 фута въртящ момент. В резултат на един и същ мощност, двата модела имат разход на гориво съответно 11 и 16 mpg. И двата модела се предлагат и в задвижване на две или четири колела и адаптери за гориво E85 с гъвкаво гориво, което може драстично да повлияе на горивната ефективност. Използвайки E85, градът и магистралата mpg ще скочат съответно до 15 и 21.
LT Vs. LTZ Екстериор
Приликите продължават и в предната част на LT и LTZ. И двата модела тежат до 5635 паунда, с междуосие от 116 инча, обща дължина от 202 инча и височина 76,9 инча. От външността просто не можете да определите разликата между LT и LTZ. Но това се променя отвътре.
LT Vs. LTZ Интериор
LTZ има възможност за осем пътници, с допълнителна сгъваема седалка; LT има място за седем. Въпреки допълнителния капацитет, LT и LTZ имат идентични интериорни размери, с 41 инча място за глава и 39 инча от задната част на краката. Интересна странична забележка, базовият модел Tahoe LS, с ценоразпис 5000 долара по-малък от LTZ, има капацитет за сядане за девет. LT и LTZ идват стандартно с CD плейър, круиз контрол, климатик, електрически прозорци, предни / задни / странични въздушни възглавници, многократно регулиране на седалката, тире за дърво и навигация. Отново, почти всички елементи са идентични, с изключение на LT, който има програмируем драйвер с шест настройки, домашно устройство (което включва две програмируеми отварящи се гаражни врати) и фарове, които чувстват здрач.
LT Vs. LTZ окачване
Въпреки че почти всички елементи на окачването и спирачките са идентични, една основна разлика е в комфорта на управление на LT-та. Това се дължи на твърда греда на задното окачване, като LTZ, която сменя пружините на спиралите за въздушни възглавници. Chevy не уточнява дали нейното окачване на задните въздушни възглавници може да се управлява ръчно чрез превключвател, задействан от шофьора (повечето задръжки на въздушното окачване предлагат това стандартно ръчно управление по време на инсталацията). Наличието на въздушните възглавници обаче ще се подобри при намаляване на натоварването.
Съображенията
Други подобрени задно окачване, LT няма много общо с LTZ. Тъй като ценовите етикети за 2010 г. се движат около 50 765 долара за LT и 42 130 долара за LTZ, може да бъде трудно да се оправдае надстройката.
