Съдържание
Оттогава се обсъжда създаването на съвременни предавания и текущи дебати. Въпреки че има предимства в управлението на ръчно, средният американски шофьор се е отдалечил от ръчните дизайни, предпочитайки автоматиката. Някои от недостатъците на притежаването и управлението на автомобил с ръчна трансмисия може да обяснят защо.
Лоша наличност
По-малко и промишлени автомобили, изпратени в САЩ, се предлагат с ръчни трансмисии. Тази промяна на парадигмата от предишните години не беше неочаквана; с напредъка в технологията за автоматична трансмисия, пробегът на газ и производителността вече са сравними. Според Edmunds.com използването на компютърни технологии в автоматичните трансмисии е сведено до едно от следните. Поради това и цялостния фактор за удобство, Според Едмъндс Toyota предлага само автомобили с ръчни трансмисии. От тези пет, които се продават от потребителите. По-малко от 2 процента от всички Toyota са автомобили с ръчни трансмисии.
Шофиране в движение
Шофирането в трафик от броня до броня в големите градове може да бъде едновременно неудобство и прекъсвач на портфейла, ако притежавате ръчна трансмисия. Тези, които управляват превозно средство в град Лондон и управляват автомобил в град. С трети педал, който се задейства по време на смяна, ръчната трансмисия може бързо да стане досадна. Автоматичните трансмисии са по-удобни и по-удобни за шофиране и извън трафик. Износване на съединителя, причинено от непрекъснатото натискане на педала на съединителя навътре и извън огромна сметка за ремонт. Всяко ангажиране на съединителя причинява определено количество приплъзване; достатъчно приплъзване с течение на времето може да причини сериозно повреждане на съединителя.
Крива на обучение
Шофьорите, които учат как да управляват автомобил с ръчна скоростна кутия, могат да се изправят пред стръмна крива на обучение. Докато шофирането с автоматична трансмисия е толкова лесно, колкото бутането в газта, шофирането с ръчна скоростна кутия е категорично по-трудно. С три педала и два крака водачът трябва да се научи как плавно да задейства съединителя, като същевременно добавя газ, за да се движи напред. Съединителят излезе твърде бързо, колата ще спре. Ако го върне твърде бавно, ще се получи прекомерно приплъзване на съединителя. Научаването как да се разбираме е трудна задача за овладяване. Това отнема бърза работа с краката и може да изисква месеци, за да станат специалисти.
