Съдържание
Карбураторите Marvel-Schebler са произведени за много трактори и други промишлени двигатели. Опростеният им дизайн и тежката конструкция им осигуряват много години безпроблемно обслужване. Карбураторът Marvel-Scheber се състои от верига на празен ход, поплавкова система с дозираща игла, захранващ клапан, Вентури и дроселна функция. Тези компоненти работят съвместно един с друг, за да осигурят точно, дозирано количество гориво на двигателната система. Горивото се разпръсква в гърлото на карбуратора и влиза в цилиндрите на двигателя за горене. Плаваща купа, която съдържа шарнирна поплавка, контролира количеството гориво, което влиза в карбуратора. Регулирането на поплавъка на правилната височина гарантира правилно подаване на гориво, гладуване на злато или резултати от наводняване.
Стъпка 1
Поставете автомобила или двигателя за лесен достъп до горната част на карбуратора. Разкачете фиксаторите и издърпайте капака на двигателя, ако е оборудван на трактор или друго селскостопанско превозно средство. Използвайте отвертка, за да извадите кутията или капака, ако работите на генератор.
Стъпка 2
Използвайте гнездо, за да премахнете отрицателния кабел на батерията. Изключете основния клапан за подаване на гориво към карбуратора. Използвайте гнездо или отвертка, за да отстраните устройството за почистване на въздуха.
Стъпка 3
Използвайте чифт клещи за игла-нос, за да отстраните двата пръта на карбуратора. Издърпайте дросела на дросела от шарнирната връзка на гърбицата. Включително малките фиксиращи щифтове или валове.
Стъпка 4
Използвайте гаечен ключ, за да разхлабите и извадите горивната линия от карбуратора. Поставете парцал под горивната линия, за да хванете капково. Издърпайте топлинната тръба безплатно, ако има такава, прикрепена към карбуратора.
Стъпка 5
Използвайте гнездо, за да извадите базовите болтове на карбуратора. Внимателно извадете карбуратора без всмукателния колектор и го занесете на работна маса. Използвайте голяма отвертка с плоска глава, за да премахнете винтовете за въздушен рог (горна кутия) и отделете двете половини на тялото на карбуратора.
Стъпка 6
Завъртете въздушния рог и разгледайте поплавъка. Внимателно го докоснете, за да сте сигурни, че няма гориво вътре в него. Ще трябва да замените поплавъка, ако горивото е влязло вътре в него. Забележете, че шарнирният прът плава върху пролуката и дъното на поплавъка и плоската плоча.
Стъпка 7
Поставете свредло 1/8 инча под поплавъка, за да прецените правилната височина на поплавъка. Поплавъкът не трябва да се върти нагоре при натискане на свредлото под него, нито трябва да има празнина, по-голяма от диаметъра на свредлото. За да регулирате височината на поплавъка, използвайте клещи за иглени носове, за да огънете малките приспособления към поплавъка и шарнирния възел. Огънете танга нагоре или надолу.
Стъпка 8
Използвайте поплавкомер (ако предпочитате този метод) до разстоянието на очната ябълка, като поставите габарита в посока срещу поплавъка и търсите маркировката на 1/8 инча. Обърнете рога и го поставете обратно върху основата на карбуратора. Поставете винтовете и ги затегнете с отвертка. Поставете карбуратора обратно на всмукателния колектор и затегнете монтажните болтове с гнездо. Пъхнете дросела на кабела обратно към гнездото му.
Поставете топлинната тръба в контакта. Свържете отново рамената на връзките и закрепете фиксиращите щипки или щифтове. Вкарайте на ръка горивната линия в карбуратора и я затегнете с гаечен ключ. Сменете устройството за почистване на въздуха и затегнете болтовете с гнездо или отвертка. Сменете тръбата за тяга, ако е извадена. Свържете отново отрицателния кабел на батерията и го затегнете с гнездо.
връх
- Някои карбуратори на Marvel-Schebler имат поплавъци-близнаци за една и съща купа. Огънете всеки отделен танг на всеки поплавък, за да постигнете правилната празнина от двете страни.
Предмети, които ще ви трябват
- Ръководство за обслужване на карбуратора
- Комплект гнездо
- Гаечен ключ
- отвертки
- Гаечен ключ
- 1/8-инчов бормашина
- Линейка с поплавкомери
- Клещи за игли за нос
