Съдържание
Въздушните двигатели осигуряват непрекъснат източник на енергия към система, включваща сгъстен въздух. Тъй като осигуряват редица предимства пред електродвигателите, те обикновено се използват както в приложения с висока, така и с ниска мощност. Според шведската индустриална компания Atlas Copco, здравината и гъвкавостта на въздушния мотор го прави идеален източник на енергия за промишлени приложения.
Видове
Най-често срещаните видове въздушни двигатели са лопатките, буталото и турбината. Честотните мотори често се използват като инструменти за електроинструменти. Машини с висока мощност, които изискват бутални двигатели с голям стартов въртящ момент. Инструменти с ниско налягане, високоскоростни и зъбни тренировки
ветропоказател
Лопатните двигатели използват аксиални лопатки, които се вписват в слотове, които се появяват по цялата дължина на двигателя. Тези лопатки работят чрез уплътняване на вътрешните камери чрез пружини, действие на гърбицата или налягане на въздуха, в зависимост от типа на лопатовия мотор. Налягането на сгъстения въздух във вътрешните камери действа върху лопатките, като ги кара да се въртят. Двигателят се завърта, когато лопатките се въртят, а сгъстеният въздух се движи от камера в камера.
бутало
Редица цилиндри и бутала или плъзгащи части съставят бутални двигатели. Буталните цилиндри са подредени по аксиален или радиален начин. Въздухът се движи в цилиндъра, съдържащ буталата, и натискът действа върху буталата, причинявайки им плъзгане навън. Тази сила кара цилиндъра да се върти, което създава въртящия момент, който завърта мотора.
турбина
Работата на двигателя на турбината включва работните колела на въздушната турбина, която се състои от ротор с извити остриета. Докато въздухът се изтласква през дюзите, той удря лопатките, завъртайки ротора. Турбинното колело променя въздушния поток с високо налягане с ниска скорост до въздушен поток с ниско налягане и високоскоростен въздух.
Съображенията
Въздушните двигатели осигуряват редица предимства пред електрическите двигатели. Поради високата си плътност на мощността, по-малък електромотор. Те не са толкова вероятни да бъдат претоварени, колкото са и генерират много по-малко топлина. Въздушните мотори обаче са по-скъпи за работа и са по-точни.
