Как да пробиете изпускателна тръба за мотоциклети

Автор: Peter Berry
Дата На Създаване: 15 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
TWH DIO РЪЧНО ИЗГЪРНЕН МОТОР Състезателни ауспуси Изпускателна тръба за Honda AF17/AF18/AF27/AF28
Видео: TWH DIO РЪЧНО ИЗГЪРНЕН МОТОР Състезателни ауспуси Изпускателна тръба за Honda AF17/AF18/AF27/AF28

Съдържание


Ако търсите евтин начин за създаване на изгорели газове за мотоциклети, помислете за пробиване на дупки в частта за заглушаване на вашия ауспух. Премахването на високоговорителите, вградени във вашия ауспух, също ще увеличи максимално звука на изгорелите газове. Преди да опитате подобна процедура, научете законите, регулиращи шума от отработените газове във вашето състояние. Законите за отработените шумове варират в зависимост от държавата. Пробиването в преградата в рамките на вашите резултати при плъзгане също намалява ограниченията на потока, което води до увеличаване на мощността на двигателя. Имайте предвид, че ще се изчерпи.

Стъпка 1

Извадете изплъзващия се ауспух на мотоциклета, който включва заглушителя. Ще работите върху частта за заглушаване на ауспуха. Следвайте ръководството на собственика или ръководството за ремонт на болтовете и скобите, които държат изпускателната тръба на място. Извадете всички необходими болтове, преди да опитате да премахнете приплъзващия се ауспух.


Стъпка 2

Нарежете ауспуха с помощта на инструмент с въртящ трион. Влезте от отвора на изпускателната тръба на вашето приплъзване и отрежете заварката, която държи изпускателния конус вътре в изпускателната тръба. Конусът няма да бъде монтиран отново, така че не се притеснявайте за запазването на формата си при рязане. Отстранете изпускателния конус

Стъпка 3

Осветете светлината в долната част на прихлупването на отработените газове и намерете мястото, където ауспухът работи на първичната тръба във втората преградна камера. Това ще е третото от приплъзването на ауспуха в противоположния край на изпускателната тръба. Основната преграда е разположена в центъра на изпускателната тръба. Маркирайте тази точка.

Стъпка 4

Отбележете четири точки на пробиване, равномерно разположени на четвъртинки около обиколката на плъзгащия се ауспух в преградната камера.

Стъпка 5

Пробийте четири отвора през изпускателната тръба и в центъра на плъзгащия се с помощта на свредло за половин инч, способно да пробие в метал. Уверете се, че всеки отвор е пробит равномерно и в правилната точка, маркирана в предишната стъпка.


Стъпка 6

Маркирайте още четири сондажни точки, центрирани между дупките, които току-що пробихте, с химикалка. Изчерпателната маркировка вече ще бъде разбита в обиколката на плъзгането на осми, вместо на четвърти. Уверете се, че всеки отвор е маркиран на една и съща периферна линия.

Стъпка 7

Пробийте новите дупки с помощта на свредло с половин инч. Ще има осем дупки, една в друга, пробити в преградата на вашия изпускателен тръбопровод.

Инсталирайте току-що пробития плъзгач и включете мотоциклета, за да чуете разликата в звука.

Предмети, които ще ви трябват

  • Пробийте с половин инча свредло, способно да се реже в метал
  • Инструмент за въртящ трион
  • Комплект гнездо
  • Ръководство за ремонт на мотоциклети
  • фенерче

Натрупването на лед или замръзване от вътрешната страна на прозорците ви може да бъде досадно и да пречи на вашето зрително поле и безопасно шофиране. За щастие можете да предприемете стъпки, за да п...

Маслените фитинги и щифтовете за мазнини са по същество едно и също нещо. И двамата позволяват да се прикрепи пистолет за мазнини в горната част, за да се инжектира грес вътре. И двете се намират на ...

Съветски