Съдържание
Ако попадате често в трафика, може да поставите под въпрос избора си с ръчна трансмисия. Въпреки че прекалената работа или карането на съединителя може да се окаже трудно за автомобила, от което забравете предимствата и контрола, който ви дава ръководство. Правилната техника за работа с ръководство в съединителя ви и ви дава застраховка, че стойността на това ръководство не се подкопава от непоследователния поток от движение за спиране и движение.
Стъпка 1
Дръжте колата в първа предавка, когато трафикът непрекъснато се движи със скорост до около 10 mph. Дръжте поне една кола пред себе си.
Стъпка 2
Натиснете съединителя, съединителя на съединителя, съединителя на съединителя в моменти, когато трафикът спира или става толкова бавен, че колата се чувства така, сякаш ще спре, докато е в първа предавка. Оставете колата да се търкаля бавно и стигнете до пълна спирка. Не "яздете", като го държите частично надолу. Това ще доведе до износване на съединителя преждевременно.
Стъпка 3
Депресиране на съединителя, съединителя на първата предавка, съединителя
Стъпка 4
Преместете втората предавка, когато трафикът достигне около 10 или 15 мили / ч. Колата може да се задържи на втора предавка със скорост между 10 и около 30 мили / ч. В този момент започнете да допускате разстоянието между вас двамата и колата пред вас.
Стъпка 5
Преместете колата на трета предавка и по-високо, ако е необходимо, ако трафикът се ускори.
Преместете обратно надолу последователните предавки, когато трафикът се забави или започне отново да спира. Не поставяйте колата си в неутрален и просто крайбрежен, докато използвате почивките си, за да се забавите от по-висока предавка. Най-добре е да превключите надолу, докато използвате почивките, за да забавите скоростта.
връх
- Гледайте измервателния уред на тахометъра, за да ви помогне да определите кога да преминете или спуснете.
