Как се прави блок на двигателя?

Автор: Louise Ward
Дата На Създаване: 6 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Актуатор линейный двигатель
Видео: Актуатор линейный двигатель

Съдържание


Блокът на двигателя е металния корпус, съдържащ вътрешната работа на двигател с вътрешно горене. Важно е за работата на вашия двигател. Ако двигателят се напука, не трябва да се задвижвате, докато не бъде поправен или сменен.

материал

Двигателните блокове традиционно се изработваха от чугун, но в интерес на по-доброто изминато гориво бяха въведени по-леки алуминиеви сплави. Металът се нагрява до 800 градуса С и след това се излива в пясъчна форма, където се втвърдява и залязва.

Пясъчна отливка

Пясъчните форми могат да се използват само веднъж. Цирконовият пясък, лепилото и втвърдителят се смесват и оформят на секции. След това се втвърдява с газ. Секциите са залепени заедно, за да образуват цялата форма, в която е монтиран блокът на двигателя.

Леене и обработка

След като течността е във формата, формата се загрява, за да се разруши лепилото, което втвърдява пясъка. След това пясъкът ще бъде от втвърдения блок на двигателя. Инструменталното оборудване машините на двигателните блокове, преди те да бъдат инспектирани и изпратени до инсталациите за монтаж на двигатели, където се извършва окончателна обработка преди монтажа на двигателя.


Радиаторната течност или охлаждащата течност трябва да се сменят поне на всеки две години, за да се предотврати корозия. Охлаждащата течност е най-важната част от вашата система за охлаждане на ATV и ...

Течност на съединителя или това, което всъщност е спирачна течност, във вашата Mazda Miata се използва за предаване на енергия от главния цилиндър към цилиндъра на съединителя. След това подчиненият ...

Повече Информация