Съдържание
Компанията Fiat Allis е съвместно предприятие през 1974 г. между Фиат от Италия и Allis Chalmers Company в САЩ. Fiat Allis е известен с линията си от верижни товарачи, булдозери, гусенични трактори, багери, товарачи, грейдери, багери и тръбопроводи. През 1986 г. компанията е възложена от САЩ договор за 8 милиона долара за 133 строителни трактора. През 2005 г. Fiat Allis попадна под чадъра на New Holland Construction на компании, заедно с Fiat-Kobelco, O&K и New Holland.
Гусеничен дозер Fiat Allis 16B
16B Crawler Dozer се задвижва от двигател D-7 с мощност 195 к.с. и тежи приблизително 50 000 паунда. Дизайнът му е базиран на дозера Allis Chalmers HD16 и се използва най-добре за леко пътно строителство. Този робот може да бъде превърнат в теглеща машина, като прикрепите Hyster W8K powerhift с интегрална арка на Young. Може да се използва и като машина за лебедка, както и за издърпване на корени на пънчета чрез използването на еднократния му гребен с две варели. Въпреки че е с големи размери от много по-големия дозатор на Fiat Allis 31, 16B все още може да се разчита за скалиране и изграждане на пътища.
Fiat Allis 31 Dozer
Fiat Allis 31 е голям 70-тонен дозер, задвижван от двигател Cummins KT1150 с мощност 425 к.с. Той разполага с 18-футово острие, което може да бъде разглобено, за да изтегли Fiat Allis 31 по-лесно. Колкото и да е голям, 31 всъщност е по-малка версия на Fiat Allis 41. Въпреки че е намален с по-тесни коловози и по-малък двигател, 31 е по-надежден поради своите компоненти като задвижващия вал, крайните задвижвания и бельото първоначално е било предназначено за по-голям и по-мощен дозер.
Товароносител Fiat Allis 745C
745C товарачът е средно голям товарач, който има капацитет от четири двора. Той може да натовари товарни автомобили като Payhauler и M123A1C в около три до пет лъжички. С допълнително противотежест и трета макара за хидравликата, 745C товарачът може да се използва и за набиване на работа за използване на вилици и счупени стълбове. Също така, той може да бъде оборудван с по-големи гуми (26.5x25), вместо стандартния комплект (23.5x25). В сравнение с багер, челни товарачи като 745C могат да зареждат материали и да ги транспортират на къси разстояния.
