Съдържание
Веднъж годишно запалката за пури вече е опция или изобщо не се предлага от някои производители на автомобили. В резултат на основното си използване на осветителни цигари, запалката се е превърнала в стандартно устройство за доставка на мини газови компресори за надуване на гуми, телефонни зарядни устройства и множество други удобни устройства. Когато имате запалка, която не работи, трябва да разгледате и двете части - запалката и гнездото.
Стъпка 1
Проверете предпазителя за запалката. Предпазителят за запалката за пури обикновено е в таблото за предпазители на купето, но може да се намери в панела с предпазители в двигателното отделение. Намерете информацията на вътрешния капак на панела с предпазители или в ръководството за собствениците. Сменете предпазителя с предпазител със същата категория.
Стъпка 2
Проверете вътрешността на запалката и вътре в контакта за остатъци. Използвайте клечката за зъби, за да вземете парчета детрит от бобините и след това издухайте или вакуумирайте освободените парчета. Тютюнът и парченцата хартия прилепват към горещия метал на запалката. Ако не знаете какво правят, тогава те може да са в състояние да се натрупат и в крайна сметка да се свържат с елемента в гнездото.
Стъпка 3
Проверете запалката и контакта, след като елементите са чисти. Потърсете изгорели бобини, които са се стопили. Опакованият детрит може да причини горещо петно на бобината и в крайна сметка да накара намотката в елемента да се разтопи. След като намотката се разтопи, веригата се прекъсва - точно като предпазител - и по-лекият навик работи. Сменете запалката или гнездото, ако намерите намотки, които са разтопени.
Включете ключа за запалване в положение "Включено" или "ACC." С настроената скала на измервателния уред за измерване на 12V, положителният измервател води до централния елемент в гнездото, а отрицателният - към стената на гнездото. Глюкомерът трябва да отчита 12V или близо до него.
връх
- Извън тези тези проверки, използвайте схеми за окабеляване, специфични за вашия автомобил, за да отстраните неизправна запалка за пури. Запалката обикновено е обикновена верига - захранващо напрежение и заземяване - като запалващото устройство действа като превключвател с нормално отворено положение във веригата.
Предмети, които ще ви трябват
- клечка за зъби
- волтметър
