Съдържание
Няколко системи за контрол на емисиите могат да намалят количеството на отровните газове, които иначе биха се отделили в атмосферата. В големи количества въглеводородите (НС), въглеродният окис (СО), азотният оксид (NOx) и други замърсители в двигателя на горенето причиняват големи щети на околната среда, хората, животните и растенията, ако са изложени на тях. Ето защо е важно да следите вашите системи.
Стъпка 1
Проверете въздушния филтър на системата за почистване на въздуха. Този специален хартиен елемент помага за филтриране на мръсотия, прах и други чужди частици от въздушния поток, влизащ в двигателя. Сменете филтъра, ако е запушен или след една година употреба. Също така почистете въздушния филтър и отпадъци, като използвате чист магазин за парцал.
Стъпка 2
Проверете системата за положителна вентилация на картера (PCV). Тази система пренасочва изпускателните газове в картера към всмукателния колектор, за да намали замърсяването на въздуха и натрупването на утайки в двигателя. Проверете PCV клапана и потърсете запушени, счупени или липсващи маркучи.
Стъпка 3
Разгледайте системата за контрол на изпарителните емисии (EVAP). EVAP предотвратява токсичните газове от атмосферата. В по-голямата си част тази система изисква много малко поддръжка, но трябва да инспектирате маркучите, фитингите и кутията за възможни повреди. Може да бъде заменен с черен или запушен.
Стъпка 4
Система за рециркулация на отработените газове (EGR). NOx емисии, получени по време на процеса на горене, когато съществуват много високи температури. EGR позволява на изгорелите газове да влизат в горивната система. Потърсете повреда на вакуумните маркучи, работа на клапана, ограничена тръба и проходи.
Стъпка 5
Проверете системата за инжектиране на въздух, ако е оборудвана с нея. Системата инжектира чист въздух в отработеното или частично изгорено гориво, намалявайки НС и СО. Проверете за повредени маркучи, тръбопроводи, възвратни клапани и напрежение на колана. Някои системи за впръскване на въздух могат да бъдат заменени, ако е необходимо.
Проверете катализатора и свързващите тръби. Преобразувателят не се нуждае от поддръжка, но трябва да се провери за течове. Ако каталитичният преобразувател във вашия автомобил работи от 5 години, го направете инспекция, за да се уверите, че е все още в добро състояние и не е блокиран. Запушеният преобразувател намалява мощността на двигателя и причинява прегряване.
връх
- За да намерите и идентифицирате компоненти на вашия автомобил, вижте ръководството за обслужване на вашето превозно средство. Можете да си купите такъв в повечето магазини за авточасти или да се консултирате с местната публична библиотека.
