Съдържание
Методът, който използвате, за да се измъкнете от нулата. Първото покритие отпред на вашите автомобили е грунд, който е последван от реалния цвят и изчистен горен слой. Ако драскотината отива в грунда или самата стомана, ще трябва да пребоядисате целия панел. Ако обаче драскотината не проникне напълно в цвета, може да успеете сами да изтриете драскотината.
Стъпка 1
Погледнете в нулата и проверете дали можете да видите цвета на автомобилите си. Ако видите стомана, може да сте пребоядисали целия панел. Ако го видите в ръката си, можете да го направите сами.
Стъпка 2
Втрийте в драскотината вещество с ясно различен цвят. Например, втрийте черна лакова обувка в нулата, ако колата ви е бяла. Това ще гарантира, че не прекалявате с пясък твърде далеч.
Стъпка 3
Прикрепете шкурка върху шлифовъчен блок. Потопете шкурка в разтвор на вода и три капки препарат за съдове.
Стъпка 4
Пясък под ъгъл от 60 градуса спрямо драскотината, движейки се по дължината на драскотината. Намокрете шкурка често между удари. Продължете, докато вече не видите веществото - полирайте тази обувка - което сте втрили в драскотината. Внимавайте да не попаднете през цветната боя.
Стъпка 5
Погледнете чистата вода: Ако видите нов слой прозрачен слой.
Стъпка 6
Изсушете драскотината със сешоар, термо пистолет или навън на открито.
Стъпка 7
Изстискайте разтриващата смес върху драскотина. Полски с кърпа, на ръка, с полиращо колело. Внимавайте да не рисувате през слоя боя.
Избършете с кърпа всяко останало разтриващо вещество.
връх
- Намажете цялата си кола след ремонт на драскотината, за най-добри резултати.
Предмети, които ще ви трябват
- От 2000 до 3000 г ултра фин мокър / сух шкурка
- Шлифовъчен блок
- Препарат за съдове
- Сешоар или термо пистолет
