Съдържание
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Стъпка 7
- Стъпка 8
- Стъпка 9
- връх
- Предмети, които ще ви трябват
Залепващият термостат е сериозен проблем. Термостатът е един от компонентите на вашата система за охлаждане на автомобилите. Термостатът управлява количеството пари, което се разпределя чрез двигателя. Ако термостатът е „заседнал“, това означава, че преохлажда или не охлажда достатъчно двигателя. Един от признаците за това е нестабилен температурен датчик, при който двигателят върви нагоре и надолу в топлинна температура. Понякога "проверка на светлината на двигателя" може да бъде друг знак за този проблем. За да избегнете пътуване до механик, има няколко стъпки, които можете да предприемете, за да отстраните проблема.
Стъпка 1
Паркирайте колата си на равна повърхност и включете аварийната спирачка.
Стъпка 2
Изчакайте сутринта или няколко часа след шофирането. Никога не искате да работите на горещ двигател, освен ако прегрявате по време на шофиране.
Стъпка 3
Отворете колата си, след като колата ви е имала известно време да изстине. Проверете нивата на течността си и се уверете, че проблемът не идва от вашия резервоар с течност.
Стъпка 4
Намерете термостата. Местоположението на термостата зависи от вашия автомобил. Въпреки че обикновено е в близост до резервоара за охлаждащата течност и двигателя на автомобила, трябва да се консултирате с ръководството на собственика си за точното местоположение.
Стъпка 5
Извадете капачката на радиатора. Отново това трябва да се прави само при шофиране. Ако го направите веднага след автомобила си, може да се спуснете охлаждаща течност под налягане.
Стъпка 6
Накарайте някой друг да стартира колата вместо вас. Погледнете внимателно, на разстояние от отворената капачка на радиатора, за да видите дали течността се разпределя към двигателя. Започна ли?
Стъпка 7
Изключете двигателя и усетете двата термостата, които свързват резервоара за течност с двигателя. Проверете горния и долния маркуч. Долният маркуч на радиатора трябва да е по-горещ от горния. Ако по някакъв начин горната е гореща, може да има проблем с блокирането.
Стъпка 8
Оставете колата да се охлади повече и изключете маркучите от двигателя. Вижте, има някои физически ограничения в маркучите и се уверете, че клапаните в маркуча, които се отварят и затварят, когато е необходима течност в двигателя, могат да се движат нагоре и надолу. Ако те не могат да се движат нагоре и надолу, тогава те са основният проблем.
Стъпка 9
Поставете клапаните в маркучите на термостата. Следвайте тази стъпка само ако клапаните са причина за залепващия термостат. Можете да замените клапаните с нови или да работите клапаните обратно до положение, където те могат да се движат нагоре и надолу по-свободно.
Сменете термостата. Това е последното нещо, което искате да направите, но маркучите не показват блокиране или препятствие на охлаждащата течност, тогава самият термостат може да не работи.
връх
- Има разлика между термостат и затворен затворен. Затворено означава, че в двигателя се отделя твърде много охлаждаща течност, което води до необичайно охлаждане на двигателя. Ако термостатът е затворен, това означава, че в двигателя не влиза достатъчно течност и двигателят ще прегрее.
Предмети, които ще ви трябват
- Ръководство за собственик
- Предпазни очила
