Съдържание

• Спецификации на предаване
• Проблеми с електрически сензор
• Компютърни повреди
• Механични повреди
• Преодоляване на провала

Произведен от Jatco, частично притежаван и управляван от Toyota, Ford CVT (непрекъснато променлива трансмисия) е една от малкото нововъзникващи технологии, които далеч надминаха очакванията.Подобно на повечето трансмисии на Ford, този агрегат е проектиран специално за специализиран производител, един от които е специализиран именно в тези видове решения за задвижване. Този подход изглежда е плод на CVT, както повечето пъти.

Спецификации на предаване

Част от причината за тази надеждност на CVT е фактът, че това е верижно задвижвано устройство, много подобно по дизайн на използваното от Porsche. За разлика от по-евтините CVT задвижващи ремъци (първоначално предназначени за трактори за тревни площи и колички за голф), верижното задвижване на CVT не може да се изплъзва, докато прехвърля мощност, използвайки набор от разширяващи се и свиващи зъбни колела в различно съотношение. Това прави CVT на Ford (Jatco) един от най-добрите и най-силните на пазара и се среща рядко от Ford.

Проблеми с електрически сензор

CVT се свързва силно с компютрите за да функционира и има много малко механични съкращения, вложени в неговия дизайн. Отказът на който и да е свързан сензор ще доведе до неизправност в предаването и най-често срещаният от тях е монтиран на педала датчик за положение. Тъй като Freestyle използва технологията задвижване по кабел, той се свързва към този сензор, за да ви каже как да приложите газта. Предаването изисква тази информация да функционира и тя просто ще откаже движението на автомобила.

Компютърни повреди

Солидните твърди компютри са сред най-надеждните машини на планетата, въпреки че някои от тях се провалят от време на време. Дори и най-добре проектираната платка не може да се толерира и мъничък производител може експоненциално във времето да доведе до отказ. Един от малкото „често срещани“ повреди на оборудваните с CVT Fords е в компютъра за контрол на трансмисиите, който се покрива от гаранцията на автомобила от 36 километра.

Механични повреди

Няма реални тенденции по отношение на механичната повреда на CVT. Тъй като CVT има по-малко движещи се части от стандартния 6-степенна автоматика, наистина няма много неща, които могат да се объркат. Има все повече и повече от компонентите на компонентите на CVT в цялата платформа, което означава, че е повече от вероятно да произвеждат дефекти.

Преодоляване на провала

Ако следвате препоръчаното от ръководството обслужване, Jatco CVT трябва да надживее двигателя. Едно от малкото, което човек може да направи на CVT, е драстично увеличаването на мощността на двигателя чрез инсталиране на турбокомпресор, суперзаряд или азотен. Въпреки това, CVT е добър за около 50 фута. либра на въртящия момент на двигателя на запаса може да произведе, но всичко повече от това, което сте гарантирани.