Съдържание
Климатичният контрол на Ford е във вашия автомобил. Проблеми с която и да е от тези три системи.
Климатик
Климатичната система на Ford се състои от компресор, акумулатор, изпарител, приемник / сушилня и линии. Причината номер 1 за повреда на променливоточната система е теч на хладилен агент. Най-често течовете се появяват в носа на компресора. Уплътненията зад съединителя могат да се деформират с течение на времето, което причинява неуспех да бъде проверен.
отопление
Ядрото на нагревателя и двигателят на вентилатора работят съвместно за затопляне на въздуха в кабината на Фордс. Ядрото на нагревателя черпи топлината си от двигателя на охлаждащата течност, който циркулира през нагревателната сърцевина. Ако сърцевината на нагревателя се запуши или тече, Ford вече не може да осигурява топлина.
вентилация
Климатичният контрол на Ford се свързва с поредица от канали и двигател на вентилатора и с правилното издухване на променлив ток или нагревател в кабината. Задвижващите механизми на вентилатора и смесените врати са механични устройства и са склонни към повреда.
ETC
Електронният регулатор на температурата в таблото на вашия Ford ви позволява да обърнете температурата нагоре или надолу, което ще мига въздуха навън. ETC е комбинация от електрически и механични устройства, които работят заедно в един монтаж. Ако ETC не успее, ще загубите контрол над системата си за контрол на климата.
