Съдържание
Релето на горивната помпа е малка единица, покрита в пластмасов корпус, който има няколко пружини от едната страна, които са закрепени към запалителната система. Релето на горивната помпа е това, което включва горивото, когато стартирате автомобила си и го задейства, когато изключите запалването.
функция
Модулът за управление на двигателя (ECM) използва релето на горивната помпа за управление, когато горивната помпа е включена. Релето за горивна помпа доставя електричество за захранване и изключване на горивната помпа.
лизинг
Проверете ръководството на собствениците си за релето на горивната помпа. Разположен е на различни места на различни автомобили. Може да се намира под капака, на защитната стена, на един от капаците на калниците или на кормилната колона, за да се назоват няколко места. Ако нямате ръководство за собственик, можете да намерите необходимата информация.
функция
Когато включите ключа към запалването, започва "цикълът на стартиране" и горивната помпа работи достатъчно дълго, за да включите горивната помпа. Изключва се отново, когато двигателят работи. След като двигателят работи, релето на горивната помпа се изключва и токът за горивната помпа се подава от единицата за налягане на маслото. Другият път, когато релето на горивната помпа е включено, когато изключите запалването. Той се ангажира достатъчно дълго, за да изключи вашата горивна помпа.
Неизправностите
Ако двигателят отнема много време, за да завие двигателя, вероятно това е лошо реле за горивна помпа. Това е така, защото релето на горивната помпа не се включва на горивната помпа по време на стартовия цикъл. В крайна сметка двигателят ще стартира, но не докато налягането на маслото се повиши и налягането на маслото премине към горивната помпа. Превключвателят за налягане на маслото действа като резервен към релето на горивната помпа. Друг начин, по който можете да разберете, че горивната помпа е няколко пъти, когато я изключите.
Съображенията
Смяната на релето на горивната помпа не може да отстрани проблема, тъй като източникът на проблема може да е горивната помпа. Ето някои често срещани признаци на помпа за гориво: горивната помпа се включва, но налягането на горивото е ниско; при стартиране на двигателя се чува силен звук; ускорението е неравномерно (това също е знак за лош горивен филтър, масленият филтър се проверява първо, в случая); колата се държи като без газ, въпреки че резервоарът е пълен; превозното средство разпръсква, умира и няма да се рестартира.
