Съдържание

• Спецификация за налягане на горивото
• Проверка на спецификацията за налягането на горивото
• Чести проблеми с налягането на горивото

Silverado от 1998 г., официално известен като C / K1500, е камион в пълен размер от General Motors чрез марката Chevrolet. Silverado от 1998 г. се предлагаше с три двигателя: 4,3-литров V-6, 5,0-литров V-8 и 5,7-литров V-8. Спецификацията на налягането на горивото между двигателите V-6 и V-8 е различна.

Спецификация за налягане на горивото

Спецификацията на налягането на горивото за камиона Chevrolet Silverado от 1998 г. е от 55 до 61 фунта. на квадратен инч (psi) за модели с 4,3-литров V-6. Камионите с 5,0-литров или 5,7-литров V-8 трябва да имат налягане на горивото между 60 и 66 psi. Докато горивото е в нормални граници, горивната система вероятно работи нормално. Ако налягането на горивото е ниско, често срещаните симптоми включват груб празен ход и колебание на двигателя. Ако налягането на горивото е твърде високо, най-често срещаният симптом е богат двигател, който може да причини проблеми с производителността и ефективността, както и проблеми с емисиите.

Проверка на спецификацията за налягането на горивото

За да проверите спецификацията за налягането на горивото, се нуждаете от манометър за гориво, малък инструмент, който се предлага в повечето автомобилни магазини. Изключете двигателя Silverado от 1998 г. и отворете качулката на камионите. Отворете горивото и разхлабете капачката на горивото, за да навиете резервоара. Закачете манометъра за горивото на изпитателния отвор на горивната шина на двигателя, разположена от страната на пътниците на двигателното отделение. Включете ключа на двигателя в положение "Включено", без да стартирате двигателя на камионите. Горивната система ще ви притиска и ще ви даде точно отчитане.

Чести проблеми с налягането на горивото

Горивната система Silverados е сложна мрежа от части. Дилър на Chevrolet или сертифициран механик за проблеми с налягането на горивото. Ако налягането на вашето гориво Silverados е твърде ниско, често срещана причина включва запушен горивен филтър и лоша горивна помпа или реле за горивна помпа. Ако налягането на горивото е твърде високо, най-вероятната причина е лош регулатор на горивото или запушена линия за връщане на гориво.